大家车网 2009-10-21 15:56 来源:网摘 作者:
性能至上 试驾宝马323i Performance版(1)
长久以来对于台湾地区BMW车迷来说,想要有更为性能化的套件除了只能流用性能车部品外,多数买家则是转而选择坊间各大改装品牌,针对此点,由原厂所推出的Performance Kits将一次满足更多热血玩家所需。
性能化外观升级 运动气势直逼M Power
你没有看错,这并不是一辆由M Power所打造的性能3系列,眼前所见的正是由台湾地区BMW总代理泛德所引进的BMW Performance,原厂会有如此大动作并不是没有原因,由于多数1与3系列买家有性能提升需求下,为此特别成立的改装服务专区正好能满足多数车主所需。
锐利的前保感造型搭配上碳纤维下扰流设计,除了能有效增加稳定性,双利刃的巧妙设计更让车头增加素杀之气
就其外观上新款3系列立体有劲的身型本来就已掳获许多年轻买家的心,在藉由这次所搭配的八件式空力外观套件加以装扮下更具性能与霸气外,原厂为了提供车头有更为稳定的下压力,由性能化的前保杆加上碳纤维下扰流设计彷佛利刃般随时划破车头气阻,而BMW著名的肾型水箱护罩也在黑色烤漆的辅助展现出更为凶悍的气势。
车身侧裙除了有减低车身乱流的功效外,立体的造型也能更佳突显其运动气势
除了车头以外车身侧裙也是修饰的重点之一,利用气流导孔的设计除了能有效降低车侧乱流,藉由立体曲面也使得车身肌肉感更为紧实。不过对于笔者来说车尾造型似乎才是整体外观最能吸引路人目光之处,在新款3系列尾灯的搭配下,加上碳纤维尾翼与重新设计的后保杆(附下碳纤维分流器),媲美高性能跑车的态势得以完全展现。虽然说一套要价近17万新台币的空力套件有些吓人,但不论在材质用料上、质感与安装的完整度完全都能符合原厂水平。
为了获得更好的车身稳定性,具有稳定车尾功效的碳纤维小鸭尾翼同样搭载与323i Performance车型之上
关键词:宝马3系(进口) 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.60 秒 | 0.00 米 | 6.50 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
“普通”3系里的顶级车型,但性能真的一点也不普通。加速、刹车都表现强悍,还有一贯的纯粹驾驶感受。除此之外,335i还有和其它3系一样的豪华感和日常实用性,是均衡的选择。售价确实不低,但很多人说它比M3更超值,要这么想60多万就真的不算什么了。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
最大优点:外观时尚动感;操控性能良好;做工精细;品牌底蕴影响力大。 最大缺点:维修保养费用价格偏高;底盘低,离地间隙小;空间较小。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
335i配置的225mm宽度轮胎相对400Nm峰值扭矩来说简直是胡闹,不过让人高兴的是性能方面没有受到任何影响,刹车依然的强悍。61万的报价也不贵,也许唯一遗憾就是这个335i造型比较低调和路上跑着的325i区别并不大,隐藏了强悍程度。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |