欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >试驾评测 > 媒体试驾 > 王牌对决 保时捷Panamera对比奔驰S63

王牌对决 保时捷Panamera对比奔驰S63

大家车网 2009-09-26 05:30 来源:Autobild 作者:

两款神车各显神通

  如果你将驾驶模式切换到Sport-Plus(超级运动模式)时,Panamera Turbo将会进入赛车一般的状态,底盘便得坚硬起来,本来已经快如闪电的换挡过程将达到极限,且在转速达到3000-4000转/分后,可以启动保时捷Turbo Overboost(瞬间超增压)技术将扭矩从700牛·米大幅提升至770牛·米。

王牌对决 保时捷Panamera对比奔驰S63(5) 大家车网

保时捷Panamera内饰

    虽然动力如此强劲,但是Panamera Turbo在环保方面也做得同样精湛,尾气排放并不如想象中“Sport Plus”模式下那般凶悍。对于保时捷来说Panamera是完全超越Gran Turismo的强大对手,在驾驶过程中我们的感觉也的确如此,保时捷的运动基因与生俱来。

王牌对决 保时捷Panamera对比奔驰S63(6) 大家车网

保时捷Panamera仪表盘

  驾驶Panamera Turbo高速过弯时,这种动感表现得尤为明显。当你以270或者280、290km/h的时速驶过弯道时,你会感受到入弯时Panamera的前轴是如此灵活,它的转向又是如此的直接。但我们也隐隐感觉Panamera的方向盘稍微有点轻,如果再多一点转向反馈就更好了。此外,任何驾驶模式下Panamera Turbo在紧急过弯时也一改Panamera素日以来的文质彬彬,冲击感非常强烈。

王牌对决 保时捷Panamera对比奔驰S63(7) 大家车网   王牌对决 保时捷Panamera对比奔驰S63(8) 大家车网

保时捷Panamera奔驰S63 AMG

  而在弯道相当丰富的跑道上,两款顶级豪华车紧急快速的表现可以说是各显神通。但同样快速过弯时,奔驰S 63 AMG的庞大尺寸和超长轴距的配合显然要更加和谐,过弯过程也更为流畅迅速,带侧风稳定装置和快速转向功能的主动车身控制系统(Active Body Control)功不可没。而Panamera则有一点小问题,转向感觉比较轻、急促,转弯直径也比较大,另外我们也期待保时捷Panamera在转弯时能反馈更多的信息。

王牌对决 保时捷Panamera对比奔驰S63(9) 大家车网

保时捷Panamera对比奔驰S63

  但究竟这两款顶级豪华车的终极运动版本都有多大的能耐?也只有充满挑战的萨克森灵跑道上才是证明的地方,它将告诉我们谁才是真正的强者。

3 下一页>

责任编辑: 许乐天

分享到: