36年前的三菱“翼神”实拍蓝瑟1代-赛车版

36年前的三菱“翼神”实拍蓝瑟1代-赛车版

这款三菱LANCER 1600GSR传奇赛车最早于7月份就运抵到了北京，所用的专用集装箱一点不比那些名贵豪车差。可见三菱车厂对这款车型的重视程度，俨然已经升级到了“重点保护”的级别。

第一代LANCER诞生于1973年2月，顺应当时全球能源危机的潮流，其基础车型重仅800kg，在燃油消耗上有绝佳表现，而高韧性的单体构造车身则提供了更为迅捷的操纵性能，一系列预见性的设计让这款经济耐用的车型迅速风靡市场。

配合73年的拉力赛季，第一代LANCER赛车版LANCER1600GSR，从问世到1977年的5年间，在国际拉力赛事上共得到过8次综合优胜，其中包括了2次WRC优胜，这也是三菱LANCER在国际拉力赛事上传奇历史的起点。

在这之后，历代三菱EVO都在同时期的LANCER量贩版车型基础上发展，以“Evolutio”为名的EVO，为了保持技术领先性，其产品更新比LANCER量贩版要频繁得多。

1992年至2009年期间，LANCER量贩版更新至9代车型，而EVO已经发展到10代。第九代车型LANCER 更是在第十代LANCER EVO基础上研发而成的民用版本，这也打破了先开发LANCER，再开发EVO的先河。