超级明星登场！抢试奔驰SLS AMG伪装车

抢试奔驰SLS AMG伪装车

    这是奔驰的一次大胆尝试，打造一辆超级跑车，我们在德国萨克森赛道首次试驾这辆鸥翼跑车，将第一手试驾信息汇报给大家。

奔驰SLS AMG伪装车

    除了那些奇奇怪怪的排气管奔驰SL65 AMG黑色系跑车好像就没什么特别的了。这句话似乎已经成为看过SL65的人对它普遍的印象。但是当你逐渐熟悉它，驾驭它，你就发现更多惊喜：油门感觉柔和，能够保持直线行驶轨迹。不过相比之下sls amg更加优秀。过弯时它能够保持轻松平稳的姿态，而sl 65 黑色系在过弯时会有漂移现象发生。我们测试中，在赛道最后一段由于驾驶员过于专注于向左转弯，以为通过反打方向盘就可以控制车体平衡，过早踩油门，sl65 这个时候就出现漂移。如果这种情况下sls就会有优越的表现，由于抓地力极强，同时有中央差速器的干涉，保持车体处于平稳姿态。

这就是奔驰超级明星的庐山真面目

奔驰SLS AMG伪装车内饰

    这里就是驾驶舱了，为了保证司机的驾驶乐趣，奔驰amg运用了各种新技术及高档材质。后置七速双离合器变速箱，加上前中置引擎，带来前后车身配重48:52的结果。

奔驰SLS AMG伪装车内饰

正面观看驾驶舱，充满科技感，座椅包裹好，完全可以做到人车合一的感觉

奔驰SLS AMG欧翼式车门

    车门沿用了300sl的鸥翼设计，上下车方便传承鸥翼式车门，选用了新的铝制框架，以保证完美的前后负载比为48:52。这样几圈下来这辆拥有571匹动力的sls的确是一个灵敏的运动健将，它不仅有吸引人的外表，还能给驾驶员带来无穷的驾驶乐趣。

奔驰SLS AMG伪装车仪表盘

    感受一下这辆价值165000欧元的超级跑车吧，最高时速指针直指360公里，不过官方发布速度最高可达315公里时。0-100公里时加速只需3.8秒。

中控台按键琳琅满

红色按钮就是自动启动按钮

　　这款超级跑车无处不透露着运动气息：底盘设计选用干式底壳润滑；双叉壁独立悬挂设计；车身采用铝质空间结构设计；前中置引擎结合transaxle后置变速箱的设计手法，及前中置高转数v8发动机，以利于更好的重量分布；通过七速双离合器变速箱驾驶员可以选择四种不同的驾驶模式，从“舒适”到“极限运动”，以及一个“race start”功能；SLS AMG沿用dtm c-class赛车科技，运用扭力传输管内的碳纤维传动轴设计，将引擎动力在低耗损条件下，迅速向后传递至七速双离合器变速箱；碳纤维刹车盘，等等，无数奔驰amg从前没有涉足过的新技术领域，都将出现在SLS身上。