大家车网 2009-08-26 16:02 来源:网摘 作者:
前后车身配重48:52
这是奔驰的一次大胆尝试,打造一辆超级跑车,我们在德国萨克森赛道首次试驾这辆鸥翼跑车,将第一手试驾信息汇报给大家。
除了那些奇奇怪怪的排气管奔驰SL65 AMG黑色系跑车好像就没什么特别的了“。这句话似乎已经成为看过SL65的人对它普遍的印象。但是当你逐渐熟悉它,驾驭它,你就发现更多惊喜:油门感觉柔和,能够保持直线行驶轨迹。不过相比之下sls amg更加优秀。过弯时它能够保持轻松平稳的姿态,而sl 65 黑色系在过弯时会有漂移现象发生。我们测试中,在赛道最后一段由于驾驶员过于专注于向左转弯,以为通过反打方向盘就可以控制车体平衡,过早踩油门,sl65 这个时候就出现漂移。如果这种情况下sls就会有优越的表现,由于抓地力极强,同时有中央差速器的干涉,保持车体处于平稳姿态。
看!这就是奔驰超级明星的庐山真面目。
这里就是驾驶舱了:为了保证司机的驾驶乐趣,奔驰amg运用了各种新技术及高档材质。 后置七速双离合器变速箱,加上前中置引擎,带来前后车身配重48:52的结果
车门沿用了300sl的鸥翼设计,上下车方便
正面观看驾驶舱,充满科技感,座椅包裹好,完全可以做到人车合一的感觉,是一辆综合实力较强的A00级家用车。
责任编辑: 张雷