让我们忘记MINI 试驾精灵Smart Fortwo

　　忘记MINI吧！再也不用对一些“小个儿”大惊小怪，眼前的这辆酷似老鼠的Smart Fortwo会让你对旁边任何一辆汽车失去兴趣。

　　这是一辆我们一眼看过去就想笑的汽车，我们通常习惯称之为“奔驰Smart”，但是别指望在Smart身上找到任何与奔驰有关的标识或家族元素，为什么会与奔驰联系到一起，这一切还要从Smart的“身世”说起。

　　“Smart”的中文意思是精灵，但是了解这辆车的人很少直接称之精灵，原因就在于“Smart”并不是一个单词，而是由代表不同意义的字母组合起来的，其中“S”代表斯沃琪(Swatch)，M代表梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，剩下的“art”则表示这是一件艺术品。这样一来，它的身世就很清楚了：Smart正是由瑞士Swatch制表公司和奔驰汽车公司合作开发而来，有趣的是在Smart开发之初，雏型概念及风格设计由Swatch提供，奔驰负责实体设计，落实设计理念。换句话说，我们今天看到的Smart的外表设计基本来自于Swatch，而包括发动机、底盘等一切机械内在则来自于奔驰。

　　娇小的身型使Smart Fortwo看起来更像是一个大玩具

　　“只剩下一个转向盘和两个座位，”一个同事如此调侃Smart，既然是“Fortwo”，那就别指望能在车内找到第三个座位。Smart自开发伊始就是从“未来城市汽车”的观念出发，其开发和设计者们苦于越来越拥挤的城市道路和停车场，提出了超微型紧凑式汽车的概念，于是长度不到3m、只能乘坐两人的Smart Fortwo诞生了。实际上Smart Fortwo的身长只有2695mm，与马路上身长数倍于它的车型相比，Smart Fortwo更像是个小不点，被周围的大人们“赶来赶去”。

　　娇小的身型使Smart Fortwo看起来更像是一个大玩具，其实这也正是Swatch在设计这辆车之初想要表达的理念。短而高的车身让已经习惯普通车身比例的我们有些不太适应。因为发动机被放在了座椅的后面，所以Smart Fortwo的前端就没有了传统意义上的发动机舱，而是采用了直接由A柱过渡到前保险杠的线条设计。传统的进气格栅得到保留。两端向上的弧度使格栅的形状酷似一张微笑的嘴，整个前端也呈现出一副笑脸。其实，Smart Fortwo的“小”主要体现在侧面，光是硕大的车门就已占据了侧面的大部分面积，几乎从前保险杠一直延伸到后窗。A柱、车顶、B柱以及侧面底端用了区别车身的颜色，组成了一个大大的“C”字，使原本就不长的侧面在视觉上更加紧凑。4个车轮被尽可能地安放在车身的4个角上，即便是这样，Smart Fortwo的轴距也只有短短的1867mm，不过精致的铝合金轮毂看起来非同一般。