试驾新款奔驰S600 Pullman Guard防弹车(1)

    在你的居住范围内有没有平民开始向你投掷M51手榴弹？在你游览国家的时候是否觉得向你袭来的成群穿甲弹是件很讨厌的事情？奔驰拥有对于这些问题的答案，我们去斯图加特对能够解决这一问题的车型进行了独特的驾驶，它名为2010款奔驰S级600 Pullman Guard防弹车，被视为是一款不朽的车型，更不必说在奔驰总部附近城市山区驾驶了。

    虽然奔驰G级uard部门的高级经理Rainer G?rtner从未在与我们谈话间用到“特大”这一词汇，实际上从S600 Pullman Guard丝毫不亚于加长轴距的劳斯莱斯幻影，从这方面来说便可以证明它的“特大”。

    被命名为VV 221款的S系车重11,685磅，全车长21英尺，轴距14.2英尺。由于这些重压已经放在了直径27.6英寸的米其林PAX扁平胎及其无比坚硬的121Q轮胎侧壁上，Pullman Guard的最高时速仅为100英里/小时，且未提供加速时间。

    在驾驶中或是在宽敞的后车厢内，2010款奔驰S600 Pullman Guard展现了完全无敌的牢固度和对于来自2.4英寸厚的车窗另一侧的世界恶势力的全面保护。

私人装甲车

    “在尝试过程中，”G·rtner说，“对于装甲车上钢材没有任何替代品。”除去明显的尺寸和车子的自重，最新款Pullman Guard的每个车门均重350磅实际上，后门使用了电子液压辅助开关，即使再重量一些也能够完全关闭）。很显然主设计师和工作团队需要所有现有的工作人员来帮忙开关车门。在测试车上的所有装甲总重达到3,970磅，也就是2004款福特水星大侯爵的重量。

    购买基本价格为140万美元的奔驰Pullman Guard主要好处在于车辆在建造之初就是按照高标准防弹车来生产的，并非简单的重新翻新，安装一些强化安全设备从而留下很多安全漏洞。比如，这部S600车体上每个拼接部位都在两个邻接的面板中填充了连扣层，这是一个很聪明的办法。此外，最初底盘基础的驾驶性能和整体性也是完整无缺的，而且Pullman Guard能够在任意一个奔驰代理商处接受维修服务，拥有完整的工厂保修保障。

    这部Pullman Guard拥有叫做最高安全的内饰级别，能够达到若干无法置信的测试标准，比如由NATO设定的所有VR6和VR7安全极限。而高安全内饰则达到了相对于.44半自动手枪的VR4水平。这便证明了车子能够抵挡住五个手榴弹的饱和式攻击：其中三个M51手榴弹在车子下面，两个位于车顶，全部同时爆炸。对于真实世界中生活在真正危险地区的领导者们来说，还有一个660磅，当你用手指敲打时感觉像块砖头。风挡玻璃和后部车窗没有那么厚，因为从地面发射的炮弹会从某个角度弹到这些车窗上，因此最后会途经一些物质才到达这里。