蓝天、白云、清风，无边无际的呼伦贝尔大草原。启动、加油、换挡，尽情享受斯柯达昊锐的乐趣。

　　对于国内消费者来说，“昊锐”这个名字还比较陌生，但要说起Superb，知道的人可能会多一些。早在1930年代，Superb就成为斯柯达豪华车的名字，而在1990年代加入大众汽车之后，斯柯达重新启用了Superb来命名自己的中型轿车。第一代Superb于2001年推出，国内有少量进口，被民间翻译成“速派”。

　　2008年第二代Superb在国际上推出，并在今年实现国产，官方叫法也随之变成“昊锐”。“锐”字是斯柯达品牌车型在中国共同的名字，“昊”字从何而来呢？我们知道，对于汽车来说，“大”很重要，而比“大”还要大的就是“天”，比天还大的就是“昊”，也就是“日出于天上”。

　　昊锐到底有多大呢？它的长宽高分别为4838、1817和1462毫米，轴距2761毫米，按照现在主流中型车的标准来看，这些数据都不是最大的。但出人意料的是车内的空间却相当宽敞，特别是后排乘客，不仅头部空间非常充裕，膝部空间更可以用奢侈来形容，感觉好像是专为国内订制的加长轴距版。除了空间大之外，前后排乘客落座之后，感觉非常通透，没有丝毫的局促感和压抑感。

　　虽然都是中型车，但昊锐相比其他产品线丰富的品牌来说更有优势，因为它是斯柯达的旗舰车型。所以更有领袖风度和典雅气质，这些感觉在凯美瑞、雅阁或者迈腾车上是找不到的。竖立的格栅和上挑的大灯有些霸气，斯柯达标牌以及由此引出的线条带有些贵气，恰当的金属装饰又多了几分豪气，这三股气加在一起，让昊锐的车头显出一种内敛的张扬。侧面造型把车顶向后拉长，不仅增加了车内空间，更强调了典雅的氛围，有几分宝马新7系的神韵。尾部相对平淡一些，双C型的尾灯和行李厢盖上的镀铬装饰都是斯柯达的标志性设计。