大家车网 2009-08-07 06:48 来源:网上车市网站 作者:
三菱蓝瑟EX驾乘品质评价——动力和传动系统
在日系轿车中,三菱是偏运动的轿车品牌,其中以蓝瑟的运动风格最强。新一代蓝瑟 EX咄咄逼人的外貌让追求驾驶刺激的车迷更是对它无限期待,它的外观和运动机器EVO X太接近了,它是否会给我们带来和EVO X相似的感受吗?
一、动力和传动方面
打开发动机舱盖,发现动力系统不是我们所熟悉的4G系列发动机,装备了三菱新一代的4B11发动机,排量为2.0升。由于采用了DOHC结构和新一代的MIVEC配气系统,使它的动力性明显超越了它的前辈,最大功率达到了154马力,最大扭矩为198牛•米。横向比较,这个性能数据属于国际同时代家庭轿车发动机的平均水平。
在传动系统方面,蓝瑟EX配备了一款电子控制的CVT变速箱。这款变速箱可以模拟自动变速箱换挡方式,这款变速箱功能和国内生产的一汽大众奥迪 A4 2.0T 上装备的 CVT 无级变速箱功能相似,它除了无级变化传动比,还有一个 6 挡换挡工作模式,能模拟自动变速箱的换挡感觉。
中控台的设计在三菱其它车型上也能见到,整体上非常简洁。它的各个功能区设计合理,按键和控制面板的安排条理很清晰。中控台采用了仿木的饰条,提升了车舱的档次感。
责任编辑: 黄念