王者之争 宝马X3和奔驰GLK试驾对决战(3)

　　奔驰GLK在舒适性上与宝马X3更胜一筹。在行驶时能给人带来无与伦比的舒适体验。开着GLK让人从容自若，给人一切尽在掌握的自信。奔驰GLK追求是轻松体验，而不是一味的速度快感。GLK320 CDI最大功率与宝马X3几乎接近。但是它却用完全不同的风格与X3抗衡。对速度无限追求在GLK身上是次要的。对加速的命令GLK处理起来更为谨慎和低调。在和X3以同一时速行驶时，GLK更是以静谧的发动机声响和极尽的舒适性让我们折服。在不动声色中就完成了加速过程。GLK的V型6汽缸涡轮增压柴油发动机工作起来绝无半丝声响。搭载的7速自动变速箱反应虽然不像X3的那么灵敏，但是动力衔接依然很顺畅，要知道在高速公路上奔驰GLK绝不会让X3有机会能超过它。只是在多弯的乡间道路上行驶时X3可能会凭借着精准的过弯性能小胜GLK几米之远。当然，这一成绩需借助于拥有精湛过弯技术的驾驶者在全神贯注时才能实现。

奔驰经过5年时间的闭门造车，才研制出GLK与宝马X3抗衡

内部空间比X3更大，笔挺的挡风玻璃和A柱扩大了车门空间

GLK的刹车距离很短，提供了绝佳的安全性

V型6汽缸涡轮增压柴油发动机工作起来绝无半丝声响

GLK上加价配置的运动套件或越野套件中包括上坡和下坡助手，售价为702欧

GLK的左手边有转向摆臂，自动变速箱是标配，内饰设计简洁大方，无可挑剔

后备厢深1.60米，载重能力比X3多出109公斤，备胎是加价配置，售价60欧

V型6汽缸涡轮增压柴油发动机马力强劲

    撇开以上所罗列的X3和GLK不同之处，它们两者之间的共同点其实还是相当多的。比如说GLK的内部空间和X3几乎一样大。X3和GLK后排都只配备了2个舒适而宽大的座椅。还有GLK和X3的后备厢容量几乎完全一样，足以放下沉重的行李。另外GLK和X3的拖挂载荷能力也不相上下，能轻松拖上重达两顿的重物。再如GLK和X3都由全轮驱动，能有效的防治在湿滑路面上打滑，保证在野外行驶时良好的通过性。最后，奔驰GLK凭借着比X3多出109公斤的载重能力和更高的离地间隙获得了比X3更多的分数。