王者之争 宝马X3和奔驰GLK试驾对决战(1)

    宝马X3几乎在市场上独占鳌头达5年之久。直到奔驰GLK出山，宝马X3才碰到了势均力敌的强劲对手。我们的德国同事对这两辆车进行了对比测试。看看这场王者之争会以怎样的结局结尾。

宝马X3 30d和奔驰GLK 320 CDI

2003年末当宝马X3进入了德国市场时，曾经有人对它嗤之以鼻。X3是比X5车身更小的紧凑型SUV，虽然比X5便宜了几千欧，内部空间显然没有X5大，而且悬架还偏硬，所以人们断言，谁会买这样的车。宝马的竞争对手更是对它嘲笑不已，认为简直可以对X3的上市忽略不计。事实证明，这些断言简直是愚蠢之极。X3从上市之初销量就不俗。到2004年时更是跃至德国SUV销量榜的第四名。从此以后X3旺盛的销售气势更是锐不可当，到2005年时，已经窜至销量榜的第一名。并且在接下来的2年里，也就是06和07年，稳坐德国销量冠军宝座。形成了独占江山的势头，一直到2008年，大众更小的车型途欢面世，才撼动了X3的至尊王位。

    宝马X3从X5改款而来，以圆润的线条来展现胜人一筹的灵动性

    我们测试的直列6汽缸柴油发动机发动时，X3体现出无限运动激情

    到2005年时，X3已经窜至销量榜的第一名，并且在接下来的2年，也就是06和07年里，稳坐德国销量冠军宝座。

宝马X3

X3灰色的驾驶舱很朴素，自动变速箱是加价配置

X3的后备厢深1.75米，下面藏着的备胎是标准配置

X3的3升直列6缸柴油发动机咆哮起来声浪很大，并且有一种迫不及待的冲动

　　在宝马X3独领风骚的那5年，其它竞争厂家如奔驰、奥迪和沃尔沃正马不停蹄的研制着新SUV车型来与X3抗衡。最终奔驰经过5年时间的闭门造车，率先研制出GLK。GLK在外观上和X3也有几分相似之处。

X3的后排空间巨大，位置同样偏低

X3的前排座椅有点硬，不过还算舒服

X3的标配：上坡助手和DTC动态牵引力控制系统

    奔驰GLK以硬朗的线条感来营造SUV的粗犷。这样做的好处是，驾驶者上车及下车时十分舒适，因为GLK笔挺的挡风玻璃和A柱扩大了车门空间，这是宝马无法比拟的。另外宝马X3选配的铝合金踏板我们并不推荐购置，因为上下车时踏板很容易弄脏裤腿。