就快国产了 全新POLO 海外试驾抢先看

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如果说四代POLO是一个足球的话，那么新款POLO就是一个不折不扣的橄榄球，因为五代POLO在略显圆润的造型上增加了无数的直线条及棱角，使得POLO彻底改变了圆嘟嘟的印象，而POLO的本意又是马球，所以看样子不管怎么样，POLO都离不开运动了。这一次我们远赴他乡，去试驾体验这款新一代的小马球选手—五代POLO。

POLO的外观设计出众，样子漂亮

进入了全新的一代，首先我们一定要提及一个词—家族。俗话说：不是一家人，不进一家门。如今各大厂商似乎总是本着这么一个宗旨：就算是把我的车标拆了，你也能轻松认出我的车是什么品牌，因为我们把车子的前脸做的基本一致，不论是小型车还是超豪华级车，不看尺寸，你很难一下分辨出哪个是哪个。

就拿POLO而言，前脸设计不仅秉承了大众的全新家族脸谱，而且在造型上与高自已一个级别的高尔夫区别不大，头灯像一把钢锉一样直插中网，配合刚劲有力的外后视镜，POLO的外观绝对不容许你小视，而后视镜上那一条细细的转向灯为车子威凛的造型增色不少。

由于配置上的差异，前脸造型在细微处有着些许的不同，低配版的中网和下进气口都是漆黑的塑料，而高配版的车型上同样的地方有着镀铬的金属条镶嵌，而且金属条做了亚光处理，并不是显得亮光闪闪很庸俗的感觉。

POLO全系都配有雾灯，雾灯的造型与头灯呼应的非常好，头灯是向内的钢锉，而雾灯就是向外的宝刀，尖锐的造型与POLO的整体基调非常搭对，侵略感十足。而与雾灯外罩相连的前保险杠则特意冲压出了一个前突的导流板，无论功能如何，外观确实百分之百的酷！

酷的地方不只是前脸，新POLO还为不同配置车型供应了不同样式的轮圈。这其中最惹眼的无疑是五辐造型的17寸车轮，配合215宽的轮胎后，足以使车子表现相当优异。

在尾部的设计上，POLO也使用足了力气。尾灯乍看之下，我们会立即想到前脸的头灯，尽管向内冲的角度变大了，但是设计意图绝对是相同的，而且尾灯的灯组创意也是非常的有艺术感，好像是一个跪拜行礼的人前身的剪影，如果不是意大利设计师的介入，恐怕很难有这么一个集力量感与艺术美于一身的作品出现。

在塑造线条的这一点上，POLO同样是刚猛有力的，发动机盖上的筋线只是一道开胃菜而已，真正的大餐是快要把车子一分为二的肩线，肩线收尾于尾灯的左上角，使得C柱下方形成了一个弧形面，好像体操运动员的肩膀一样宽厚，而尾门的那一道折线颇有一番尚酷的味道，同时也勾勒出了一个性感的臀部。