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我i10不是韩国车 试驾现代新款i10【图】

大家车网 2009-06-17 00:00 来源:爱卡汽车 作者:郝彧

  明明就是挂上「Hyundai」的厂牌Logo,为何还说它不是韩国车呢?主要是因为i10这部小车一点都不韩国;一来它是欧洲设计中心所设计,二来它是在印度厂所生产制造,再者它的造型是欧洲风格,且整个操驾感受也有如欧洲小车,再加上其主要销售市场更是在欧洲,甚至连韩国当地也不生产及贩卖i10,因此说它「不是韩国车」一点也不为过。

造型独特抢眼的车头灯组,搭配晶钻式的圆形雾灯,
为车头营造出「亮」眼的视觉感受。 

  一手车讯Verdict 3.5颗星

  ●建议售价:预估45~50万新台币 ●综合平均油耗:17.0km/l ●上市时间:2009/05

  会这样来形容i10,主要是说明i10乃是一部完全针对欧陆消费市场的需求与标准所打造出来的一部「韩国车」,其产品实力甚至已足以与时下欧洲小车相媲美,这并非夸张说法,而是在经过一整天试驾之后的真正感受。

3.5米的车身长度虽类属于微型车,
但i10却拥有可直逼B-Segment车款级距的宽敞车室空间。 

  其实若以i10的整体表现来说是可以获得高评价的,其车讯评分甚至可达4颗星的水平,但为何最后仅标上3.5颗星呢?主要是在动力部分稍微坏了事,因为其加速表现并不出色,尽管已经是以1.1升小车的标准去看待其动力表现,但这具引擎在kick-down时的再加速力道过于平缓,有点令人失望。不过扣除这部分,i10无论在外型设计、内装质感、配备水平、空间表现及操控性等部份,皆有相当优异的演出。

时尚动感的车身造型充满着欧式气息,可说完全闻不到韩国味。 

  欧风外型够靓、内装质感够赞

  外型设计的成功与否,可由其「吸睛」的程度来验证,就在我们把这部i10摆放在淡水渡船头拍照时,即吸引相当多年轻朋友的驻足观赏,甚至有不少年纪较大的长者,也对i10的外型赞誉有加,而有意愿购买这部相当可爱迷人的i10。从这些情况来看,i10的造型设计可说是十分讨喜与成功。

内装设计有小车应有的活泼感,而最令人赞赏的是用料质感的呈现相当出色。 

责任编辑: 张雷

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