独家对比:4款日系城市SUV测试功能比拼

    外观解析篇之奇骏&森林人外观解析篇之RAV4&CR-V乘坐空间感受篇之奇骏&森林人乘坐空间感受篇之RAV4&CR-V储物空间测试篇后备箱空间测试篇视野体验篇——车前可视盲区范围测量视野体验篇——A柱盲区范围测量之奇骏&森林人视野体验篇——A柱盲区范围测量之RAV4&CR-V

    大家都希望选到一款秀外慧中的车，只有光鲜外表是远远不够的，毕竟车是为人服务的，是否能提供舒适的空间，是否能使驾驶者感到舒适尤为重要，通过下面的空间展示希望能给您提供帮助。

    说明：考虑到SUV车型出游时，经常会结伴而行，这时可能就会考验到SUV车型的乘坐空间极限能力，本次乘坐空间的测试中，除了以往的单独人员展示以外，我们还通过三人同时乘坐于后排，观察其是否拥挤、舒适程度如何。本文中的空间展示人员身高均在175—185cm之间。

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     奇骏4630mm的车长，2625mm的轴距使其获得了非常宽阔的车内空间。高挑的车顶结构，使前后排乘客的头部都不会产生压抑感，车内的横向宽度也提供给乘客较好的活动空间。宽敞的前后排空间保障了驾乘人员旅途中的舒适性。座椅虽然偏硬，但在转向和颠簸路时却能提供很好的支撑。

     为了考验奇骏后排的乘坐空间，我们特别选择三位编辑进行亲自体验，虽然奇骏车内空间较为宽阔，但是不难看出，三位编辑身材都普遍偏瘦，而在后排乘坐时，虽然都能保持相对独立的乘坐空间，但是仍然略显拥挤。

    总体概述：奇骏前排空间很充裕，头部和腿部都可以得到很好的放松，相比起来，后排的腿部空间则要逊色一些，如果是长途旅行的话，后排乘客由于要保持一定的坐姿，可能会比较累。至于后排三人乘坐比较紧张的问题，好在只是应急，偶尔坐上三个人还是没有问题的。

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    新森林人为了追求其公路的性能，在车身设计上更加紧凑，因此其内部乘坐空间也相对较为紧凑，前排乘客会有很强烈的包裹在座椅中的感觉，但是厚实的座椅，给背部腰部都等得到很好的支撑。后排乘客虽然也有着较为宽阔的腿部空间，但是紧凑的车身结构限制其横向的宽度，所以在多人乘坐时稍显拥挤。

     新森林人后排同时乘坐三名编辑时，乘坐横向空间稍显拥挤，坐在中间的乘客由于座位的窄小，所以要占用左右两侧乘客的部分乘坐空间，因此在多人乘坐时，后排的舒适性会明显降低。

    总体概述：森林人的前排空间毋庸置疑，无论是头部还是腿部都很充裕。后排座位在乘坐两人以下时，还是较为宽松的，天窗也减小了头顶的压抑感，而在乘坐三人时，中间乘客则由于身体的拥挤无法舒适的乘坐，看来，森林人后排中间的夹座也一样只是备用而已。

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RAV4内部空间得益于其长轴距设计的优势，前后排乘客都能获得宽阔的腿部空间，而高车顶的结构也带来了头部空间的优势，对于身高1.82米的编辑进行体验来看，头部有着1拳多的余量，并无明显的压抑感，同时前风挡上沿也并不会出现遮挡视线的感觉。

RAV4长轴距的设计带来了后排乘坐腿部空间明显的优势，而RAV4的横线空间表现也较好，虽然三位测试的编辑乘坐时，手臂会挨在一起，但各自也都保持了相对独立的乘坐空间。无疑这给多人乘坐的长途行带来非常好的乘坐舒适性。

总体概述：作为丰田旗下最小的一款SUV，RAV4包含了很多同门中大型SUV（如普拉多、汉兰达等等）的优点，空间和舒适感都较为理想，除前排拥有充裕的空间外，后排的腿部和头部空间也依旧让人惊喜。充足的空间余量不仅保证了乘坐时的舒适性，也大大方便了乘客的上下车。

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CR-V有着魁梧的车身，但受到其造型的影响，其内部仍有一些紧凑的感觉，但足够的头部空间和腿部空间还是能够保证驾乘人员可以得到较好的放松。同时，后排角度两向可调座椅也令后排乘客在旅途中更加舒适、自在。

后排座位乘坐三人时，横向会稍显拥挤，但腿部和头部空间仍是有足够余量的。此外，柔软座椅的舒适性也是值得称赞的，看来，后排乘客并没有被设计人员所忽略。

总体概述：城市SUV色彩较为浓重的CR-V在乘坐舒适度上表现不错，虽然由于轴距有限在空间感上表现不是很突出，但是足可以满足一般用户的需求了。是的，空间大会感觉很舒服，头部、腿部空间宽敞会使乘坐时很舒适。不一定，空间大未必舒适，主要看是否符合人体工学设计，这样才会舒适。