加长140毫米使它更完美 试驾沃尔沃S80L

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动力充沛 驾乘舒适安全

沃尔沃为新S80L提供了两种动力配备，一个是2.5升T5横置直列五缸涡轮增压发动机，排量为2.5升，最大功率为147千瓦，从1500转/分钟起即可输出最大扭矩300牛米，0至100公里/小时的加速仅需8.6秒。另一个是3.0升T6横置直列六缸涡轮增压发动机，最高功率为210千瓦，从1500 转/分钟起即可输出400牛米的最大扭矩，0至100公里/小时加速仅需7.2秒。与这两款发动机相搭配的是一具六速手自一体变速箱。

而我此次试驾的是3.0排量的车型，该T6发动机所采用的双涡流技术（Twin Scroll），分两个阶段吸入废气，流入的气体分成两部分，分别流入三个汽缸。双涡流技术使用了更紧凑、更简单的涡轮增压器，并使其反应迅速，几乎可以达到与双涡轮增压器相同的效果。

尽管S80L在增加了140毫米后车重也随之增加，但在T6 3.0升发动机的带动下，车子可以很轻松地开动起来。油门的脚感略带一些回馈力，对控制好油门的深浅有很大帮助。由于发动机在1500转时涡轮就会介入工作，所以车子的提速感非常明显，若猛然提速将油门深踩一脚，随之而来的推背感能让人对这款车的动力更有信心。

当然不用担心这款车的油耗会过高，六速手自一体变速箱不仅换档平顺，而且还能尽可能地为节油做出贡献。当然，我与许多人一样希望S80L上能够也能使用双离合变速器，但由于POWERSHIFT所能承受的扭矩有限，所以近期还无法实现。