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即将引入国内 全新马自达3抢先试驾(图)

大家车网 2009-05-04 10:00 来源:网摘 作者:

即将引入国内 全新马自达3抢先试驾(图)

升级的动力和底盘

即将引入国内 全新马自达3抢先试驾(图)(9) 大家车网

新款马自达3没有使用上一代的2.3L发动机,全新的2.5L直列4缸自然吸气发动机比老款增强了11马力和接近30Nm,这款发动机也用于新的马自达6身上。2.5L MZR发动机能够输出最大167马力和226Nm的扭矩算不上强大,但0-96公里加速只需要7.9秒,而400米加速需要15.8秒达到141.6km/h的速度。油门的响应和动力的输出配合的更加默契,另一方面,6挡手动变速箱也提供了更顺畅的动力传递。

即将引入国内 全新马自达3抢先试驾(图)(0) 大家车网

刹车系统的提升并不显著,马自达公司对电子程序进行了升级,以此来对刹车力度进行掌控,从而希望获得了更加出色的成绩,但实际的效果却并不那么显著。从96km/h减速到静止需要38.7米,而卡罗拉只需要38.1米,虽然看起来差别不大,但作为更偏重性能而不是家用的马自达3来说,这个成绩还是有些惭愧。

即将引入国内 全新马自达3抢先试驾(图)(11) 大家车网

现款马自达3的操控性在同级别车中就算是数一数二的,而新款车型不仅全部继承了上一代的优秀传统,在这方面亦有所加强。马自达的工程师进行了大手笔的轻量化工程,车身采用了强度更高但质量更轻的材料,承载车身底盘的重要部分使用了新材料,使底盘刚性有很大的提升。通过这些,新马自达3有了更高的车身极限好更敏捷的反映,坚韧的悬挂能够给与车身足够的支撑,保证车身的稳定。

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转向系统的调教也比原来有了一定的提升,低速时方向盘给人的感觉非常轻盈而灵敏,而高速时方向盘开始变得沉稳。无论是在上山还是下山路段,方向盘对于路面状况的传达很清晰,而转动方向盘的感觉很有韧性并且指向清晰。

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全新的马自达3即将完全替代现款的马自达3系列,不过对于国内的用户来说,现款马自达3的低迷的销售成绩肯定会对新款的引进产生影响。而另一方面,长安马自达旗下目前只有马自达2和马自达3这两款车型,两款车的市场反应都比较一般,所以也急需一款新品来刺激市场,那么新款马自达3可能会是不错的选择。

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责任编辑: 许乐天

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