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狂野的北极圈 瑞典冰雪试驾奔驰AMG车型

大家车网 2009-05-04 00:00 来源:爱卡汽车 作者:张漪然

  极地小城阿杰洛格(Arjeplog)的第一缕阳光刚刚跳出地平线,冰雪覆盖的湖面上就已经响彻SLK55 AMG V8发动机的阵阵轰鸣声,狂野刺激的AMG冰雪驾驶培训正式开始。

  这是我第二次远赴瑞典的极地小城阿杰洛格参加冰雪驾驶培训,只不过这次的主角换成了AMG。拖着行李从飞机上走下来,风雪交加的天气并没有如期而至,刺眼的阳光反倒让人觉得暖洋洋的,让我有些怀疑一年前对此地的记忆。窄窄的“公路”两旁高大挺拔的松树依然如故,当大巴车以近100公里/小时的车速飞速前行时,立刻让我找到了曾经的感觉,不得不再次佩服一下瑞典的大巴司机。

  在飞驰的大巴上紧张了1个半小时后,我们一行人终于抵达了“酒店”-AMG刚刚建成的驾驶培训中心。与其说是酒店,更不如说是一个简易的旅馆,上下两层,共有20多间屋子,全部由木结构搭建。与其他厂家不同的是,AMG将培训中心建在了湖边的山顶上,放眼望去,山脚下的冰雪美景尽收眼底。不过也许正因为位置“偏僻”,在几天的驾驶培训中并没有看见一辆其他厂家的伪装车,不得不说是一个小小的遗憾。

  AMG的表演

  也许是AMG的教练认为我们的驾驶技术都已经不错,驾驶前的培训并没有进行过多说明,而是直接进行分组,奔赴驾驶场地。此次AMG共提供了SLK55 AMG、C63 AMG、CLK63 AMG三款车作为我们的培训车辆,所有人分为三组,在不同赛道中交替驾驶三款车。

  此次培训AMG共设置了数条有针对性的赛道,练习漂移的环形赛道、练习漂移绕桩的长直道以及比赛用的综合赛道。难度最大的当然要数漂移绕桩,看着教练轻松的横着车绕来绕去,而轮到自己驾驶,则不知道绕下一个桩桶前车会跑在什么地方,心中只剩下无限的感叹,这也成了直到培训结束,我们唯一没能掌握的技巧。最具乐趣的还是综合赛道,路线设置与我们经常跑的公路赛道相同,各种高速弯与低速弯相连接,只是少了长直道,目的就是让我们能多熟悉漂移过弯的技巧。

  学会慢处理

  日常驾驶中,我们时常会遇到转向过度的情况,这时车尾会有向外甩的趋势,但有了ESP的保护,往往不需要我们做过多的操作,车辆就能回到正常行驶轨迹。在雪地上,这种表现会被放大很多,这让我们有机会在很低的时速下就能达到漂移的状态。因此在进入赛道前,教练让我们把ESP彻底关掉,这样能彻底断绝电子系统对驾驶的干预,以便更容易达到极限状态,从而在弯道中尽情体验漂移的乐趣。

责任编辑: 孟飞林

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