热血感受尖峰时刻 试驾大众尚酷2.0T

热血感受尖峰时刻 试驾大众尚酷2.0T

眼前的尚酷和上两代相比，有了一副崭新的面孔，现在我看到的车身线条婉转、流畅却不失厚重，前进气格栅直接贯通了两盏大灯，激进却又坚定，也许在尚酷不问世事的十六年中，大众一直没有停止过对其固守的与众不同的信念的进化，直到2008年，首席设计师克劳斯·比绍夫才亲手描绘了尚酷的美好未来。今天大概也会被写入历史吧——在中国、在三亚，尚酷第一次向一个和它同岁的男人张开了怀抱，我忽然想起35年前的那个夜晚，母亲带我来到了这个世界。

当我第一次将身体塞进尚酷运动座椅的时候，兴奋得甚至忘记了是怎样打开的点火开关，抑或是发动机本来就在运转着？我贪婪地吮吸着驾驶室内清新的皮草味道，大脑却被急剧上升的血流冲击得一片空白，随之而来的是心跳加快、手忙脚乱，表现得像一个刚刚拿到驾照的新手，这可是我窥探了多年的一款车呀！踩下油门，发动机的声音变成一股诱人的旋律开始轻轻敲打着耳膜，向左走？向右走？还是一直开下去直奔三亚市区，然后在大街上被人围观、单枪匹马地一个人堵塞整个三亚的交通？

如果不马上调整现在的心理状态，估计我很快就会被赶离驾驶位置，幸而尚酷比较容易上手，几分钟后你竟然会发现它好像似曾相识：中控台的功能设置形式和速腾相差不多，而方向盘又和奥迪TTS类似，另外它还有着和高尔夫血脉相通的机械部件和动力传动系统（国内版1.4TSI发动机搭配7挡双离合器、2.0TSI配6挡双离合器）……尚酷尽可能多地从前辈身上继承优良品质，如果你也善于在创新的历史中发现那些闪耀光芒的金沙，一定会被尚酷晃花了眼睛。

盛情之邀

坐在驾驶座的感觉是异常兴奋的，尤其是当座椅被调到地板位置（最低位置）的那一瞬间，就像置身于一款纯正血统的跑车之中，底部扁平的方向盘径直向你发出了最盛情的邀请。大多数人都知道接下来