大家车网 2009-04-13 00:00 来源:爱卡汽车 作者:柴华
“腰缠十万贯,骑鹤下扬州”,不为青楼为天语。虽还不是烟花三月(农历),但新天语SX4试驾就足以拨动我的心弦——如果车好价格合适,该出手时就出手啊。天语SX4作为铃木全球战略车导入中国市场以来,市场口碑和销售势头一直不错。而长安铃木在精品小车领域独树一帜,也是大家有目共睹。除了《奋斗》中向楠的第一辆车是奥拓,我敢说同行中不少人第一辆车也是奥拓,我学车时开得第一辆车也是奥拓。而雨燕、天语SX4更是大家在选择人生第一辆车时放下又拿起来的选择。此次新天语SX4升级,推出1.8升车型(既有两厢也有三厢),甚至突入了锋范、新宝来、朗逸等的领地。特别是两厢版的新天语SX4,CROSS风格是不是也能撬动三厢车爱好者的铁石心肠呢?
新天语SX4的突破和升级始终是围绕着车主们的需要和期望而来的。当年有人诟病SX4没有天窗,没有盘式制动器等等,如今新天语全部给予满足。最大的变化应该就是新的1.8升发动机。新天语SX4 1.8升车型搭载的是出自铃木M系列发动机平台的M18A发动机,最大输出功率为131马力,最大扭矩170 牛米,手动款和自动款的最高车速分别达到190公里/小时和188公里/小时。值得一提的是,新车采用VVT连续可变气门正时技术,在90公里/小时等速状态下厂家标定的百公里油耗仅为5.8升和6.0升。作为高转速发动机,初始的动力并没有想象中那么充沛,但是当发动机转速突破3000转/分以后,发动机对油门的响应变得积极起来,动力表现也更加出色,此时1.8升的动力优势也得以充分体现出来。
从外观上,你很容易就可以区别1.8升和1.6升车型:整车尾部带有“1.8”的标识。作为长安铃木推出的一个小改款车型,整车外形、尺寸并没有太大的改变,却增加了许多亮眼的装饰件,让新天语SX4更具有越野的风格,相信能够满足大部分年轻消费者的诉求。新天语SX4的前脸与老款并无太大变化,但进气格栅下面配备了一个镀铬银色装饰件。三厢车型全系也都采用了新造型镀铬散热器格栅。转向灯和后视镜整合在一起,而车身侧面前翼子板处增加了“VVT”的标识。四门配备了宽大的防撞胶条,而尾部保险杠下面也采用了和前杠类似的镀铬银色装饰件。行李架中段喷涂成了银色,此外还有运动型空气动力学组合套件、裙边、大包围等设计,让整车更为时尚动感。车身颜色的选择上,两厢新增银砂黑和钛晶灰两种流行色,三厢则仅新增钛晶灰。
责任编辑: 可岚