性能杀手 抢先试驾大众第六代高尔夫GTI

　　人到中年，受到家庭所累，自然不能再购买那些抛弃了一切尘世的挂念而只留下极致快乐的高性能玩具了。虽然这稍显遗憾，但高尔夫GTI的出现则让这一切都变得不再矛盾，在你为孩子们进行圣诞大采购的路上，你将能用GTI找到童年的快乐，而这就是高尔夫GTI的精髓，那么这第六代GTI能否将其发扬光大呢？还是让我们的路试告诉你答案吧。

　　放大细节

　　作为面向大众的品牌，VW的设计一向低调，即便是进行了外观全面换血并且代表了大众未来设计方向的第六代高尔夫也不例外。虽然德.席尔瓦将尚酷所采用的高尔夫经典双平行线一体式前脸设计平移到了高尔夫的身上，然而实际在细节上却能够感受到高尔夫GTI那不怒自威杀气腾腾的味道。还记得那辆W12的高尔夫吗，要的就是这种个性。

　　虽然依旧是双平行线的隔栅设计，但GTI和红色平行线以及蜂窝状隔栅的设计则传达出了它的独特魅力所在。在下唇的设计上，GTI也颇下功夫，除了整体形状更为方正犀利以外，雾灯和侧向进气扰流槽的设计也更加粗大，夸张，从而构成了一副相较高尔夫更加富有杀气的前脸。而车尾的设计也并没有多余的线条和修饰，只有分列在尾部两侧的粗大镀铬排气管能够告诉你它有着更加独特的身世。

　　不过最能够显示它独特地位的还要数那来自W12高尔夫的五辐铝合金轮毂。这套犹如风火轮的设计不仅重量轻，散热效果好，而且与标准版比起来则显得简洁，干练，但又透露着肃杀之气，更为凶狠。

　　同外观的设计思路相同，GTI的精彩需要很细心的搜寻才能找到。根据以往GTI版本的特点，你会将目光很快锁定在它的转向盘和排档杆上，因为在那里肯定会有标志着GTI的红色包线，同时铝制踏板的使用带来了更好的脚感。

　　此外在座椅的设计上也要比标准版更加强调对车内乘员的包裹感，尤其是头部，侧部和大腿侧部的包裹进一步加强，再加上可以四方向调节的转向盘，找到一个合适的驾驶位置非常容易，而这也就让GTI乐趣的表现能够更加纯粹。