体验BMW 最“廉价”3系 宝马318i(多图)

外观及车门部分

宝马318i后行李箱开启十分便捷，开启和关闭都不需要太大力量，因为四只车轮试用了马牌防爆轮胎因此行李箱内部并没有安放备胎。

宝马318i的发动机舱布局非常规整，在两侧液压杆支撑的帮助下车主可以轻松开启发动机盖。我们发现BMW 3系的全系轿车都没有设计发动机盖上的隔音或隔热材质，但发动机底部设计了保护板，可以避免大部分情况下发动机底部的损伤。

二 车门部分

宝马318i外侧车门拉手都与车身同色设计，开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致，开门时也不需要太大的力量。

宝马318i大角度的车门开度，使驾乘人员上下车十分方便。在车门一侧和车身门框分别装有厚实、质地柔软的密封条以保证更好的密封与隔音效果。

车门内侧拉手经过了镀铬处理，金属质感非常出色。开启车门时比较轻松，拉手本身没有任何松散的感觉，并且拉手周围部分的做工也很细致。