更加年轻化！试驾即将国产的欧版雅阁

前脸设计很有视觉冲击力

    本田雅阁自从1976年诞生以来，和全世界各国的消费者相处的都十分融洽。2008年12月，在第八代雅阁成为家族栋梁之时，日本国内再次掀起了雅阁的进化风潮，本田公司在日本本土发布了根据第八代雅阁欧洲版车型而来的新型雅阁。

欧版雅阁的前脸设计很有视觉冲击力

    国内东本内部人员消息称，东本即将引进的中级车型便是这款“新型雅阁”，还等什么？赶紧操家伙上马，领略一下新型雅阁轿车的魅力之所在。

车尾的设计立体感很强

    在日本本土，雅阁车型名为“Inspire”，它和国内广州本田以及北美市场生产的八代雅阁是同一个版本。而新型雅阁的定位，相当于一次欧版车型的本土化引进，新型雅阁与欧版雅阁以及北美地区的讴歌TSX都同一平台的产物。

欧版雅阁

    尺寸方面，新型雅阁的长宽高分别达到了4730×1840×1440mm，轴距2705mm；这个尺寸比欧洲地区的新A4还要有优势，而相比上一代欧洲版雅阁车型，新型雅阁的长宽分别增加了65和80毫米，高度缩减10毫米；它的外观几乎和第八代欧版雅阁一模一样，日版雅阁棱角分明的风格被完全抛弃，取而代之的极为犀利尖锐的流线型设计。就外观而言，新型雅阁似乎显得比Inspire更为年轻化。

欧版雅阁装备的2.4升直列四缸i-VTEC发动机

    动力方面，新型雅阁目前只提供一种发动机，即2.4升直列四缸i-VTEC发动机，这和欧版雅阁拥有多种排量的柴油和汽油发动机相比就显得寒酸不少。但本田也有自己的解释，新型雅阁的体重达到了1500公斤，依然没有脱离大众化中级车的领域。

    另外，考虑到新型雅阁能够在保证高性能表现所需的强劲动力的同时又要达到良好的燃油经济性，2.4升i-VTEC是为最佳选择，测试数据显示，新型雅阁的百公里综合油耗仅需8.47升，这对于一台2.4升的发动机来说非常难得了。性能数据上，这具发动机最大马力达到了206匹，峰值扭矩为237牛米。