1.4TSI充沛动力 试大众Scirocco尚酷(2)

　　即使是像Scirocco这样凸现小众情调的轿跑车，也不会打破大众一贯的作风：那就是简洁大气的内饰。内部装饰简单到甚至有些朴素，没有琳琅满目的按钮和指示灯，只是排列整齐的各项功能直达键。如果曾经驾驶过高尔夫GTI，那么上手的速度更快，而且一切让人觉得熟悉易于使用。

大众Scirocco尚酷内饰

　　清爽的中控台上触摸式液晶屏占据了大半空间，通过左右两边的按键和屏幕上的虚拟键可以操作娱乐影音的全部功能。它的触控方式比较独特，需要手指有一定的按压力度才能实现，操作感受更接近真实的按钮。液晶屏除了6碟CD，调频，DVD播放等功能，在未来国内市场上市的高配车型中还会增加导航功能，以满足国内消费者更高的需求。

大众Scirocco尚酷中控面板

　　黑色的内饰与银色的金属面板装饰是亘古不变的运动套装，在液晶屏、前面版以及挡位的周围都有一些金属点缀。三角形环状的车门扶手也有金属材质包裹，设计相当别致，与Scirocco中规中距内饰形成强烈的反差，这个新奇创意成为内饰中一反传统的最大的亮点。

　　与GTI相同的运动型方向盘绝对是让人爱不释手的物件。当双手的拇指深深的陷入三点和九点位置的凹槽之中，那可不是驾驶一般轿车的感触，这才刚刚开始接触到Scirocco的运动本质，它不仅仅是一款漂亮、动感的轿车，也是强调运动和操控至上的跑车。转向柔中带刚的特性，一开上高速便能体现出来，对路面敏感，逐渐增加的回转力度保证了行车稳定和安全。

大众Scirocco尚酷座椅

　　与方向盘相得益彰的还有全身包裹感极佳的桶式座椅，高高隆起的边缘，对腿部、腰部以及肩部的包裹和夹持感相当到位，身陷其中有种与车融为一体的感觉。

　　双门轿跑的造型并没有对Scirocco空间实用性产生太大的影响，采用了四座的布局，2578mm的轴距可以得到充分的利用，满足4人乘坐的需求。而且座椅下沉的设计能够为乘员腾出更多的头部空间。

大众Scirocco尚酷后排空间

    4256mm的车长为车内创造了更多的储物空间。行李箱的容积标准状态下达到312升，在后排座椅放倒的状态则提升至1006升，与一款普通的两厢轿车没有太大的不同。这样的设计使得Scirocco在同级别的轿跑车中能够满足更广泛的用户需求，具备更强的竞争力。

　　在高速公路上体验这款轿跑车的性能，实在是快乐与惆怅交织在一起的事情。

1.4TSI双增压发动机

　　快乐的是，大众引以为豪的1.4TSI双增压引擎终于可以依托于Scirocco来到国内。难以置信，如此澎湃的动力是由一台1.4升引擎所提供的。这意味着在获得最大动力的同时，油耗更低，排放更少。

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