从容亦激情 纵情试驾奔驰CLS63 AMG

冰火两重天

　　CLS63 AMG是奔驰帝国大业中的一名骇客，武功高强且满怀斗志，不过它现在是上帝派发给我的一件礼物，虽然使用期只有三天，仍然让我为之倾狂。

奔驰CLS63 AMG

　　2009年1月6日，北京东三环，一辆香槟色的奔驰CLS63 AMG正迫不得已地用低于30公里/小时的速度“巡游”， 这是一个本不应该拥堵的下午，但整个东三环像一个逐渐摊开的大煎饼，慢慢凝固住了……CLS63 AMG在车流中偶尔发出厚重、敏感的咆哮声以示反抗。此时我正坐在车中，想象着车身击碎空气的声音和超过3个g的加速度带来的眩晕，周围车里的人纷纷探头观看，在他们羡慕或惊奇的目光中我忽然间感到了一种耻辱，本应该带着傲慢绝尘而去的CLS63 AMG像一头关在牢笼中的狮子，在众目睽睽之下成为看客们的赏品。而一场期盼已久的聚会就在100公里外的庄园等待，副驾驶位置女友的眼神在等待中由最初的欣喜变得烦躁，进而凌厉得似乎要将我杀死在座椅上。

奔驰CLS63 AMG

　　我有些透不过气，阳光穿过车窗直接打在脸上幻化成无数刺眼的光芒，同时让深黑色的内饰变得更加凝重，它们傲慢地固守着自己的位置并用漫无表情的冰冷拒绝我任何碰触，我变得手足无措，即便是音响中最激情的摇滚也无法唤醒我和它的热情，我小声地用天下最狠毒的语言诅咒这该死的交通。身边的女友却已平复急躁的心情，开始享受这段漫长的午后时光，她在柔软、细腻带有侧翼的运动型皮质座椅中找到了一个非常舒适的位置，在轻微的呼吸声中逐渐睡去，而平时，她总是在这种大马力后驱车中惊恐万分。这几乎成为我驾驶生涯中最漫长的一段路程，我像一个在镁光灯下忘记了台词的演员，再也发不出任何声音。

奔驰CLS63 AMG细节

　　再见，北京！在我几乎无法忍耐的时候，终于和CLS63 AMG远离了这座城市，稍微打开一点儿天窗，空气中就充满了阳光的味道，醇和得就像珍藏了百年的美酒，心底压抑许久的欲望随着发动机声浪的涌动被一点点唤醒，在油门踏板轻微起伏间，从后背传来的推力便汹涌如潮，女友已经在一次加速中醒来，下意识地摸了摸身上的安全带，对她来讲，一段美妙的旅程也许将就此结束。

奔驰CLS63 AMG

　　当发动机转速超过2000转/分钟时，来自座椅后背的推力似乎突然间被无限放大，6.2升排量的V8发动机终于理顺了呼吸并传递出可怕的扭矩，CLS63 AMG像一头刚刚被扰醒的猛兽，开始烦躁不安并且带有明显的攻击性，我此时就像一个可怜的驯兽员，手里挥舞着一条只具有象征意义的皮鞭。

　　宽大的285/30Z R19后胎会在深踩油门的瞬间摆脱柏油路的束缚，但随即又不得不在ESP的强制干预下死死地抓牢每一寸土地，说起来这真够沮丧的，但如果你够胆量关闭ESP又能够说服女友一同赴约的话，接下来的行程就会刺激而惊险得多，那情形就像刚刚摆脱五指山压迫的齐天大圣，脑子里满是获得自由后的狂妄梦想，或是电影《速度与激情》中血脉贲张的漂移场景。不过我最终没有这么做，考虑到女友惊声尖叫和放在后座昂贵的晚装不被蹂躏，另外，在现有的交通环境中对其终极性能的品赏，我很有可能被堆在救护车的角落里运回故乡了。

奔驰CLS63 AMG

　　坐在CLS63 AMG的驾驶位置上，最恐怖的其实并不是你没有对这辆车的控制能力，而是根本不知道它的极限所在，而且一旦触摸到方向盘，就会不由自主地放纵对速度和操控的追逐，在远远高于你想象的机械性能面前，无疑每次超越自身能力的试探都是危险的，如果只是为了享受简单的驾驶乐趣，强烈建议只选择普通版的CLS，它一样豪华、漂亮和引人注目，最重要的是还能把你负责任地送到目的地。