驾驭交响乐 试玛莎拉蒂Quattroporte S

　　艺术品的价值取决于人们对它的认知，而价值的高低通常都是用金钱多寡来衡量。在汽车世界中，能够达到艺术品层级的车款并不多见，四门房车更是寥寥可数，而Quattroporte S则是这些少数个案中的典范，即便其身价不凡，但典雅外型充分展现意大利车厂在设计方面的独到观点，已超越人们对顶级房车的定义而成为极致品味的代名词。

　　相较于德国或法国车款，意大利人在美学、色彩与创意方面的表现更为强烈，这也充分反映在意大利车款身上，随便一部平价Panda都能充分展现独到观点，更别说是Ferrari或新Quattroporte S了。

　　顶级Quattroporte S配置新款19吋铝圈，煞车系统则为前对向六活塞卡钳配360mm碟盘。

　　为强化民众对这款顶尖时尚奢华风潮开创者的印象，这次Quattroporte在Pininfarina的操刀下运用更强硬的立体曲面，让原本线条已非常丰富的Quattroporte变得更加性感、更有力量且精神饱满。动力方面则在既有的4.2升V8之外还加入4.7升V8引擎的选项，让新Quattroporte迎合更多消费者的需求。

　　宁静车舱拉大了预期与实际速度的落差，经常在过弯后才发现速度如此之快。

　　4.7升V8引擎、Transaxle后置式变速箱，这套动力架构原封不动从GranTurismo S搬到了Quattroporte S身上，即便两者因产品属性的差异而拥有不同的功率输出值，这具引擎的最大马力输出从440匹调降至430匹，启动与再加速瞬间的排气声浪较为低调、内敛，但强劲的能量涌现与精准的操控特性依旧忠实传达意大利跑车最纯正的热情。

　　内装主架构维持既有设定，音响及空调控制面板经过重新设计，方向盘亦以高质感的全胡桃木材质包覆。