涡轮之争 奥迪A4 1.8TFSI对决S60 2.0T

涡轮之争 奥迪A4 1.8TFSI对决S60 2.0T(2)

    车头一对超白光LED灯让新A4 1.8TFSI在灰暗天色中显得炯炯有神，加上跑车化的S-Line前保杆，新A4的崭新样貌让人一眼便感受不同于过往的非凡身段。在外型上仍延续上一代A4的设计风格，它没有造型尖锐的头灯或极度前倾的运动线条，车头的水箱罩与进气口仍维持盾型设计，充满力量的感受会一直延续到您坐进车内，充满科技风的中控台与列为标配的MMI多功整合接口，让内装展现高度的人性化机能设计。

    前驱设定的新A4 1.8TFSI可在山路间展现高度驾驶乐趣，颠覆前驱车不利操控的传统观念。

奥迪是少数能将铝质内饰板与胡桃木纹巧妙结合的车厂，MMI接口成为一大卖点

    即便新A4 1.8TFSI在国内属于入门款，但该有的配件一项未缺，除了前面提及的MMI系统外，车内还配置奢华风浓郁且做工细致的胡桃木内饰板，全车座椅并采透气皮革制成，提供极佳的舒适性与质感。

    国内引进的新A4皆配置简易型MMI，整合式的开关设计大幅强化操作便利性。前驱A4配置为八速的CVT变速箱，手刹车系统为电子式按钮控制。

真皮包覆的方向盘以真皮包覆并提供音响快拨控制键，可惜未提供手动换档拨片

    轻快的驾驭表现是此次新A4值得推崇的特点，即便配胎仅采用225/55/16规格，但转向控制精准、行路性扎实并兼顾了乘坐舒适性，加上1.8TFSI缸内直喷涡轮发动机与八速手自排Multitronic变速箱的充裕动力，无须Quattro四驱也能够体会驾驶乐趣的精髓。

    如果您曾拥有过奥迪，它会让你有截然不同的全新感受，新A4 1.8TFSI明确、精准的操控特性将改写前驱车的特性展现，即便轮胎尺寸只有225/55/16，但面对弯道所展现的强大循迹性会令你咋舌，加上扎实、稳定且宁静的动态表现，提供极度愉悦的行车氛围，新A4 1.8TFSI让人神清气爽。

    就实际驾驭的表现及配备、价格与产品特性分析，新A4 1.8TFSI的表现皆略胜S60 2.0T一筹，这样的评比似乎太超过了些，但若将价差纳入考虑，略居下风的S60 2.0T旋即扳回一成，让人在荷包与欲望之间挣扎。实际上这两台车各有其特点，消费者属性也不尽相同，喜欢奥迪的消费者应该不会将沃尔沃纳入考虑，两者的重迭性并不高，此时心态遂成为此次评比的主要关键。

第1页：性价比较高的S60 2.0T
第2页：改变较大的新A4