大家车网 2008-10-17 05:58 来源:车讯网 作者:车讯网
纯种吉普的内斗 路虎卫士90对奔驰G320(1)
英国最强的吉普非Defender莫属,而德国最强的吉普G-Class更是一位越野顶尖高手,不看配备,这里只比真功夫。
随着时代的演变,纯种SUV正悄悄的凋零,在欧洲著名的车款大概就剩下今天所要介绍的两款车。纯种SUV的特征包括分离式大梁、固定轴悬挂以及加力箱三大构成要素,因此以这样的条件来看,欧洲车系似乎所剩无几,美国也只剩下Warngler,日本则还有Land Cruiser车系,特别的是韩国居然保有多款纯种SUV车款。
纯种SUV真正的初衷在于它针对越野而生,车辆本身的坚固与耐用性绝对远超过任何市售车款,尽管人们对于越野需求不断的锐减,但是纯种SUV存在的意义已经不单是车厂想证明什么,而是人们对于过去的缅怀以及品味经典。当然对车厂来说,其获利的部份大概只剩下军方采购一途,换言之Defender与G-Class仍是目前许多国家的现役军用车型。
历经三十年、三代车型的演变,G-Class外观并没有太大的改变
在市售车的部份,车厂还对这些老车型赋予新的设计,以提高其对新时代的适应性,但是它终究不敌舒适化的市场潮流,后继的新车款远远要比这些铁牛车来得舒适或者具备更优异的操控!但别忘了,它所专精的越野部份,仍旧是其他车款无法取代的。当你会注意这两款车,或是想要多了解它们一些,基本上您可以称得上是一位SUV车迷,了解其发展过程会让你更爱这两款车,对它们肃然起敬。
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大概没有几个人知道G-Class是怎么来的,M.Benz是哪根筋不对,怎么会生产出这么一款方正又冰冷越野机器?事实上,国外多称此车为G-Class或是G-Wagen,它诞生于1970年代,当时伊朗国王穆罕默德对M.Benz提出一个购买军用车辆的需求,由于国王也是Daimler-Benz的股东,因此这项计划就在成立子公司Steyr-Daimler-Puch后进行,于奥地利工厂制造生产,1979年,车型代号W460的第一款M.Benz吉普车正式问世。
Defender始终坚持铝合金车体,对越野行驶时的重心降低功不可没
有趣的是它也曾挂上Peugeot P4的名号贩卖过,不过仅限在Puch主导的时候,因为那时引擎与许多零件都是来自Peugeot,我想这大概是没人想提起奔驰也曾经使用法国标致引擎,这段令人难堪的过去吧。
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责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.37 秒 | 42.50 米 | 15.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:陈真强 |
8分 |
最大优点: 外观经典;配置不错;越野性能好。 最大缺点: 油耗较高;性价比一般。 | |
评测编辑:祝海燕 |
8分 |
对于奔驰G我想已经没有什么可评论的了,越野车当中的传奇,被很多越野玩家所顶礼膜拜,事实也证明它具备这样的实力,三把纯机械式差速锁,可靠的电子辅助系统,这是当今人类所生产的越野车当中最强大的四驱系统了。而作为一款越野车来说,它近乎于完美。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
喜欢奔驰G500的复古造型,喜欢它强大的四驱结构!作为量产越野车,G500的实力已经毋庸置疑,对这样一款 车我只能给满分,另外,还有就是对“经典”含义的崇敬。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |