英式运动风向市场妥协 试驾自动版名爵MG7

英式运动风向市场妥协 试驾自动版名爵MG7

了解MG名爵的消费者应该都知道，在英国它是一个以运动性能著称的汽车品牌，因此一年前MG7在国内上市之初，便以1.8T发动机搭配5速手动变速箱的配置亮相。这样的配置是最能体现车型运动基因的，在英国更是如此，多数车型都是手动档，而名爵也曾经表示将坚持英系车的精髓，不会轻易改变。

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可惜，如今国内的中产阶级早就被舒适的自动档车型给宠坏了，加上C2驾照（只允许驾驶自动档车型）的普及，更是让驾驶者的左脚和右手在车内的动作变得越来越轻松。不少被雪茄形车身和舒适驾乘空间所打动的消费者开始因为手动变速箱而变得举棋不定。市场是残酷的，只有适应市场才不会被淘汰，名爵自然也明白这个道理，于是从日本爱信公司引进了5速手自一体变速箱，并再次与1.8T发动机匹配。

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其实英国与日本在汽车制造领域的合作早已硕果累累，如今来自东瀛的制造商占据了英国汽车工业的绝对领导地位。日产是英国最大的汽车生产商，年产量为35.4万辆；丰田在德贝郡的工厂拥有27.8万辆的年产量；本田在英国也不甘落后，年产量约为23万辆。因此名爵与爱信的合作也算是“天作之合”，而同门兄弟荣威750的变速箱也是出自东瀛。

运动模式驾驶更顺畅 高速路段变速箱令人满意 

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