革新七系造反有理 试驾BMW宝马全新7系(1)

    霓虹灯模拟类似时光机的视觉环境，当新七系列缓缓驶入发表会场并停在镁光灯底下的那一刻，顶级奢华房车市场已因为它的出现而掀起波涛。

    为迎接来自全球各地的媒体记者，BMW摆出阔气的奢华阵仗，一整列在阳光下显得格外刺眼的黑色七系列已在机场出口等着我们，新旧传承的意味不言而喻。离开机场的同时，刚好有一部全新七系列与我们擦身而过，时间即便只有短短数秒，但带来的视觉冲击效应却非常强烈，实车比图片更帅气、威猛。

    全面涡轮化的动力机构，从汽油V8、直六到柴油引擎皆展现更为充沛的动力输出与经济性，首席设计师Adrian van Hooydonk解说外型的设计特点，由CS Concept衍生而出的车头面貌将成为未来BMW家族成员的重要元素，超大的前双肾水箱护罩，还有头灯内部会发亮的灯眉，与高肩线设计，车侧肩线的设计更是一绝，刻画强硬且车门把手位置随之上移，让车门开启的动作更自然、优雅，展现更鲜明的造型风格。

    新750Li藉由407匹的最大马力输出，让一部重达两吨的顶级四门房车具备跑车般的动力反应。

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    Dresden市区道路随处皆可见到铁轨电车，与路面交错的铁轨对底盘噪音的抑制确是一大考验，不过新750Li表现依旧沉稳、宁静，震动与路面噪音完全被隔离在车舱之外，悬吊吸震效果与座椅的乘坐舒适性皆比过去更优异，这些都要归功于一套由电脑控制的高效能悬吊系统。透过可针对下压与回弹阻尼进行个别的独立调整的避震器，即便它使用传统的减震弹簧而非气压悬吊，但依旧展现极佳的震动抑制能力。

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第3页：驾驶乐趣可以很舒适