外观不变 底盘更扎实 试驾马自达3运动版

外观不变 底盘更扎实 试驾马自达3运动版

驾驶界面上，三幅方向盘同样换上钢琴烤漆饰板，而小盘径的设计在转向操控上也颇为得利。此外潜望镜式的三环白底仪表板，时速和转速表归零位置指于六点钟方位，在实际驾驭时也具相当的视觉效果。

劲黑平织布座椅，在此也取代原本的黑灰双色针织布料，使整体车内用色更为和协一致。Mazda3 Sport采用的座椅设计并未十分热血，包含高低可调的六向手动调整功能，找到适当的驾驶坐姿并非难事。织布表面也有一定的防滑效果，若是能加强侧向包覆性，相信对于激烈驾驶时有一定帮助。

追加六片CD和Keyless

配备上的升级，也是新Mazda3 Sport的观察重点之一。首先在中控台上，总代理为新车型追加六片CD音响：中控台左上角的“6-DISC IN DASH”标出Mazda3 Sport标配的主机吸入式六片CD音响，而上方MP3字样也点出MP3档案播放功能，也让乘员拥有更广泛的聆听选择。

另一方面，随着同品牌Mazda2、Mazda5导入Keyless免持钥匙功能，新Mazda3 Sport也增列此项颇受消费者喜爱的便利配备。一如Mazda5，Mazda3 Sport采用外型相当轻薄的巧携式芯片钥匙：驾驶仅需轻压门把上的黑色按钮，即可解除门锁进入车内。而驾驶也不需额外掏出钥匙，旋转方向盘基柱上的旋钮，便可发动引擎，使用上更为便利许多。

脚步轻盈，底盘扎实

新Mazda3 Sport在动力方面，仍维持原本样貌：自然进气设计的2.0升MZR汽油引擎，在VVT可变汽门正时系统的辅助下，可输出150匹（相当于110KW）最大马力，扭力表现则有191牛米的水平。变速箱方面，也保留Activematic四速自排系统，并具备手排换档功能。

素闻Mazda3 Sport悬吊系统硬派扎实，实际接触，精湛的底盘表现，则让人再次回想起驾驭Mazda6的那份“Zoom-Zoom”感动：方向盘手感一如Mazda的家族特色，低速时手感确实。车速加快，力道辅助则转为轻手，虽然路感回馈仍然丰富，但转向精确性则略打些折扣，在面对高速弯角时，需要多一些动作来修正车头指向。