一触即发的激情！试驾感受奔驰E63 AMG(2)

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　　在开篇的时候欧我就曾提到过，AMG改装过的奔驰车在舒适性和安全性上不会为了追求运动或者性能而做任何的删减。E63 AMG也是如此，不信的话你就往E63 AMG的驾驶座上一坐就会了解。中控台上密密麻麻的一片按键、枫木饰板、真皮座椅、自动空调……哪样也没少。

〖奔驰E63 AMG的内饰〗

　　最大的改变，还是为了突出驾驶操控性能方面的改进，包括方向盘、三环式仪表盘和换挡杆等位置。E63 AMG的多功能方向盘按键，改为左右双椭圆8按键组设计，清晰且回馈力度良好的触感与人体工程学设计，在驾驶中不管是对行车电脑、音响还是通讯系统的操作，都可以切实的体会到这套系统的让驾驶员更便捷的设计初衷。

〖奔驰E63 AMG的中控台〗

    方向盘还有一项重要改变，就是其舍弃了E55原本的方向盘背后的换档按键设计，改成了AMG的铝合金换档拨片，左手减挡右手加档的长片式设计在实际使用中，不管是按键行程还是按压时的手感都相当不错，很有感觉。

〖奔驰E63 AMG的仪表盘〗

　　在功能方面，三环式仪表版盘以及换挡杆的设计基本没有变化，只是在外观设计上略有不同，不过对于驾驶而言，视觉辨识度与操作感还是有所不同的，320公里时速的表头会不会让你看了有触目惊心的感觉呢？上一代车型E55采用的是白色的三环式仪表盘，在E63改为深色，虽然仍采左边为时钟，中间是时速附液晶信息显示表，右边是转速表的设计。

〖奔驰E63 AMG的变速器〗

    E63的黑底色对比白色指针和数字刻度的设计，在视觉效果上确实更为突出。圆形换挡杆头上的发动机启动按键设计，让车辆在不插钥匙的前提下更快更便捷的启动，也是为突出E63 AMG运动特性的一种延伸。

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