革新的创意 试驾捷豹Jaguar新款XF【图】

　　'07年Ford宣布将Jaguar和Land Rover出售予印度Tata车厂之际，引起了全球一阵哗然。老牌英国Jaguar在换了新东家Tata主导之后，全球车迷们也纷纷开始臆测，往后Jaguar产品是否还能延续以往的优雅气度与经典神韵？不过这些疑虑在新款XF正式问世后，似乎也显得有些多余。

　　XF车系是由概念车C-XF量产而来，主要是为了取代老迈的S-Type车系，同时为了颠覆以往中大型房车的定义，XF也特别委由Aston Martin设计师共同参与，并且导入了Coupe+Sedan的跑房概念，因此也造就出XF的流畅前卫感受，同时又保有英伦车种特有的风雅气质。

　　前叶子板特别增设鳃状散热孔，可加速引擎热气的对流与排出；配胎则采用了Pirelli P Zero Rosso跑胎，尺码为245/45R18。 

　　新款XF车型遵循了Jaguar向来坚持的优雅与速度张力，以四门房车的身形创造出具有Coupe般的动感精髓，车头设计源自于当家跑车XKR，大型网状水箱护罩、水滴型头灯加上保杆下方的镀铬进气孔，颇有聚焦效果，加上引擎盖上的立体隆起设计，营造出蓄势待发的侵略感。

　　车侧线条沿着A柱往后延伸，且为了改善以往车舱头部空间不足的缺憾，XF刻意挑高了车顶弧线，并于车侧加大门板比例，营造出高腰线的跑车气势。在前叶子板后沿Jaguar还设计了腮状导气孔，门板少了多余的饰板，看来也更为简洁利落。滑顺的C柱线条与高耸的尾厢设计，则是搭配上晶钻式尾灯与镀铬饰条的交织，椭圆双出尾饰管伴随着V6引擎的浑厚声浪，似乎也带有几分Aston Martin的性能气息。

　　XF车体采用全铝合金打造，拥有轻量化与高刚性特点，融合崭新的流线设计，优雅的线条下更融合了科技的原创技术。