大家车网 2008-05-30 00:00 来源:爱卡汽车 作者:李一凡
SO GOOD:惊人的内装进步幅度
NO GOOD:对于路面宽度的适应性不高
虽然我们没有废弃机场或好跑道让CTS大展身手,幸好尽责的摄影师,早已为我们补捉CTS惊人的漂亮内装。
试驾新一代CTS是个特别的经验,特别是当你一屁股坐入其中,用肉眼去感受眼前内装时,你很难告诉自己这是一部“Made in U.S.A”的车款,CTS不仅是Cadillac各车款里内装最完善的一部,更有与日、欧系主力车种对抗的能力,配上精采的动力及底盘表现,看来Cadillac在台湾地区离跃上枝头的愿景已不远。
在新款CTS上,我们可以看见美系高级车未来的走向,至少,如此的内装表现对于一般车厂而言太过艰难,平价车款也难以负担起如此的成本,非得由Cadillac这般专营高级车的车厂,才能维持及延续高级化的内装成本,而且不论在外观、内装或是动力的表现,皆能找到美系车的精神,而且是将此一精神去芜存菁并再加以扩大。
内装大合体
适量表现美系精神
我还是忍不住夸赞一下CTS的内装,旧车型虽然仍使用不错的软性内装材质,但在过于硬派的手法、配色及造型下,无法有效突显材质的优点,若不伸手去感觉,瞬眼间还以为只是一般的廉价硬塑料,和此代用料细腻、造型美观及配色高明的内装相比,确实是差了十万八千里,就连先前趁着小改款之际将内装大幅修正的Cadillac SRX,也远在新款CTS之下。
责任编辑: 陶瓷之