欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >试驾评测 > 媒体试驾 > 魅力-男人缘 试驾JEEP大切诺基3.7升

魅力-男人缘 试驾JEEP大切诺基3.7升

大家车网 2008-05-29 08:12 来源:网上车市网站 作者:

魅力?男人缘 试驾JEEP大切诺基3.7升

魅力-男人缘 试驾JEEP大切诺基3.7升(0) 大家车网

大切诺基3.7L--外观图片

每个男人心目中都有自己所钟爱的车型,我相信在这其中豪华的轿车和拉风的跑车一定会占到很大的比重,不过最能衬托出他们豪迈奔放性格的车型一定是一款SUV!

魅力-男人缘 试驾JEEP大切诺基3.7升(1) 大家车网

 大切诺基3.7L--外观图片

记得上一次试驾的是JEEP最新引进中国的牧马人撒哈拉,“牧马人”这个名字几乎会让每一个爱好越野的朋友为之动容。不过开着这样一款扎眼的车型穿梭在城市中总会显得有些不协调,毕竟车市中没有荆棘密布。也许外形同样魁梧,但内饰更加舒适的大切诺基才是最佳选择。

魅力-男人缘 试驾JEEP大切诺基3.7升(2) 大家车网

大切诺基3.7L--外观图片

全新大切诺基(Jeep Grand Cherokee)在外观上更加富有现代感与运动气息,与老款车型相比的确“年轻”了不少。车头部分依然承袭了Jeep家族的特征——七槽进气格栅,不过3.7L车型省略了镀铬处理。家族化的前脸设计不但增强了整车的辨识性,更突出了来自JEEP的越野品质。

魅力-男人缘 试驾JEEP大切诺基3.7升(3) 大家车网

大切诺基3.7L--外观图片

来自克莱斯勒集团的3.7升V6发动机如同躲在发动机舱的怪兽。其最大马力为209hp/5200rpm、最大扭力为32.4kgm/4000rpm。实际的试驾感受是三千转之后的输出力道十分丰沛,直线路段的紧急加速换挡时机为5000转以上。高速巡航状态下发动机平顺宁静,变速箱挡位反应灵敏。

魅力-男人缘 试驾JEEP大切诺基3.7升(4) 大家车网

大切诺基3.7L--外观图片

在坑洼不平的路段上坐在车内的我听到一些来自底盘的声音,不过大切的全独立悬挂底盘、螺旋弹簧和气压减震器的配合抵消了大多数震动,让车内的我可以专心于车辆周围的路况。

魅力-男人缘 试驾JEEP大切诺基3.7升(5) 大家车网

大切诺基3.7L--外观图片

在传动系统部分,3.7L大切诺基配备了“QUADRA-TRAC II” 全时4轮驱动系统。正常情况下,它将发动机扭矩直接全部分配给后桥和车轮。当遇到粗糙或光滑路面时,分动箱中的转子耦合器自动将扭矩分配到前桥以帮助司机控制。而5.7L大切诺基装配了“QUADRA-DRIVE ”控制系统,这套系统包括QUADRA-TRAC II 分动箱和前后VARI-LOK 差速器桥,三个转子耦合器。

魅力-男人缘 试驾JEEP大切诺基3.7升(6) 大家车网

大切诺基3.7L--外观图片

也就是说如果两部车的左、右任意一侧轮胎同时失去附着力,那么3.7L大切诺基则完全没有自行驶出困境的能力,因为它的4驱系统只能够将前桥或后桥锁定,不能实现左右车轮之间的锁定,也就无法把动力传递到有附着力一侧的车轮。而5.7L大切诺基只要有一只车轮存在附着力那么它就能够成功实现自救,因为前、中、后三只差速锁能够把动力100%的传给有附着力的车轮。

共 2 条1/2首页上一页1 2 下一页 末页

责任编辑: 孟飞林

分享到: