商务座驾新选择 试驾上汽荣威750 1.8T

    虽然上次在天门山对上汽荣威750 1.8T做了充满激情的“惊险”试驾，但是作为试驾编辑的自己总感觉如果专门为试驾而去评判一款车是不完美的，因为汽车作为交通工具更多的是需要在城市交通、高速公路和乡间小路以及山路上来驾驶，因此，一个日常体验式的试驾也许能让我们对荣威750 1.8T有更加深刻的了解。

『荣威750 1.8T的外观』

　　荣威750作为上汽进军国内中高级轿车市场的一款战略车型，上市一年多来，为荣威品牌打下了良好的基础，而在今年2月公布售价的荣威1.8T车型更是在价格上得到消费者的一致认可，根据上汽荣威市场部人士介绍，今后荣威750 1.8T将是荣威750品牌的主力销售车型。

　　荣威750 1.8T的推出，也是上汽开创了公商务用车市场的一个全新风格，与目前日系雅阁和凯美瑞为主导的公商务轿车市场的中庸理念不同，全新荣威750 1.8T的上市，其延续英伦的典雅风格给了国内中高级公商务用车以全新的冲击，与主要竞争对手相比，荣威750 1.8T不但有可比欧系的涡轮增压发动机提供强劲动力、其2849MM的轴距也营造出中高级轿车最为宽敞的内部空间、18.18万的起步价使其在中高级公商务轿车市场相当有竞争力。

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　　荣威品牌脱胎于英国贵族车型“罗孚”，其英文名字rowew和“狮子华表”车标与罗孚的英文名称rover和“海盗船”车标极为相似，这在某种程度上也印证了荣威的英伦血统。在国内崇尚汽车品牌消费的阶段，这为荣威走近消费者的视野打下了初步的基础。

『荣威750 1.8T的外观』

　　荣威750 1.8T外形和荣威750 2.5V6基本保持了一致，只是车尾的英文标识“Turbo”向人们诉说着这款车非凡的动力表现。荣威750 1.8T在外观上依然延续了老款的那种英伦风格的大气与典雅，硕大的进气隔扇给人一种无限的视觉冲击感。稍稍前倾的发动机舱、隽长的雪茄型车身、经典修长的尾部造型也都印证着荣威750家族的优良品质。

　　从国内目前中高级轿车的外形设计来看，领驭、雅阁和凯美瑞无疑上最成功的三款车，领驭是在中庸当中透露出一点点霸气、新雅阁则利用前后车灯和侧身腰线来衬托其动感的一面、凯美瑞的造型则完全呈现其中庸的理念。荣威750则在动感与霸气间做了充分的融合，其中“大嘴版”和“小嘴版”的两种风格也给不同喜好的人们充分选择的余地。

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　　荣威750 1.8T驾驶舱内饰采用双色设计，上部为米色浅色调、下部为灰黑色深色设计，这样深、浅搭配的设计理念往往比单一内饰色调更容易让人接受，因为对于长途驾驶的人来说，内饰就好比一个调色板，任何一种单一色调设计的内饰看时间长了都会令驾驶者感觉到视觉疲劳，因此这种双色设计充分体现了上汽荣威以人为本的设计理念。

『荣威750 1.8T的内饰』

　　衬托与深、浅内饰之间的是椭圆行空调出风口和古典韵味的仪表和桃木饰品进行点缀，为驾驶舱营造出古典豪华的贵族气息，而在这充满贵族风格的驾驶环境中，源自英伦XBM?环绕式八喇叭Premier Version音响和多媒体设备还可以满足视、听的个性化需求。

『荣威750 1.8T的内饰细节』

　　车内感觉不出的异样气味，说明厂家对车厢各个面板的材料工艺控制非常严格。座椅的造型保留了英式豪华车的曲线特点，采用北美进口的牛皮制作的多向调节的电动座椅具有贴身和透气性好等特点，在这次长途驾驶中使人不易感觉疲劳。值得一提的是，荣威750 1.8T的内饰和配置积极响应中国消费者需求，在颜色、实用性等各方面做了全面升级与调整，经典又不失时尚，更加符合新一代公商务人士的审美观。