大家车网 2008-05-20 00:00 来源:爱卡汽车 作者:张萌
这次的试车,并没有任何惊奇,因为C63 AMG开起来,就像我想象的一样。
对于C63 AMG,试车组早就有着无数次的想象。国外媒体长时间以来的大幅报导,加上过去众多AMG 63车系与C-Class的试驾体验,让试车组早已对于C63 AMG的动态表现,有过无数次的虚拟体验。虽说早已再心中有过一番想象,但是在实际开到这辆性能劲驹之前,试车组仍不免心中惴惴。
和大多数的媒体相同,试车组最感担忧的,莫过于C63 AMG所采用的7G Tronic7速手自排变速箱;虽然这样的配置,在过去所接触的E63 AMG便已出现,但E63 AMG毕竟是设定偏重豪华舒适的性能房车,而C63 AMG面对包括BMW M3、Audi RS4等新一代性能跑房车,采用的不是纯手排设定,便是近来热门的双离合器自手排,7速手自排变速箱是否足以担负起这样的重任?
7速手自排设定,挑战性能国度潮流
毕竟,在性能的国度中,手排变速机构对玩家而言,总是听起来比液压自排变速箱来得有吸引力,而双离合器手自排系统,更是新世纪的标准配备。在众多高手纷纷换上新的变速系统之际,C63 AMG仍搭载着由7G Tronic演变而来的变速箱,自然让全世界的媒体都有着合理的怀疑:反应够快吗?效率够高吗?真的跟得上世界的潮流吗?
虽然众多国际媒体在试驾后,均给予C63 AMG相当高的评价,但是试车组仍是带着游疑坐上了C63 AMG,抱着期待的心情往山区前进。
在过了第一段道路之后,试车组心中的那块大石头便已放下。没错,这具七速手自排变速箱在C63 AMG上的表现,就和众多国际媒体所写的一样,非常的出色。
责任编辑: 林夕