大家车网 2008-05-08 00:00 来源:爱卡汽车 作者:张萌
虽然在台湾地区引进的Daihatsu产品线中,Sirion不若个性十足的Coo引人注目,也没有Terios以小型SUV定位,在市场少有对手的情况下,发挥在越野能力和机能性的优势。不过凭借着和Toyota Passo同源的日本血统,以及50余万新台币的亲切售价,在台湾地区也一直拥有相当稳定的销售表现。
不过,随着市场上包括Toyota Yaris、Suzuki Swift、Nissan Livina以及即将引进的Mazda Mazda2等众多对手,排气量纷纷上涨至1.5甚至1.6升的情况下,仅有1.3升单一排气量的Sirion车系,即便有运动诉求的Sport车型助阵,但面激烈竞争,难免让人有远离主流战局的遗憾。有鉴于此,总代理也顺势在2007年底的台北车展上,发表Sirion Sport 1.5车型来取代原有的1.3 Sport版,以升级的动力和配备,转进主流掀背小车的市场。
空力套件上身,保留原有可爱风
Sirion Sport 1.5的外型,大致延续了先前1.3 Sport版的样貌,因此尽管在2007年的法兰克福车展上,原厂曾针对Sport车系进行小改款工程,但是对于空力套件加身的Sirion Sport 1.5而言,新旧车型之间的差异,也就不是那么容易能够突显。
责任编辑: 可岚