很美很运动 试驾捷豹全新豪华运动轿车XF

　　一般提起运动轿车脑海中嵌入的印象总是“很酷很暴力”，而捷豹却用英伦的绅士传统为大家诠释了一款全新的运动轿车，对XF，我充满好奇

　　对于捷豹的印记似乎存留在“遥远”的历史中——上个世纪60年代的E-Type和Mark2书写下光辉的传统，直至90年代的捷豹车依然是一派经典造型，在所有汽车制造商都在争先恐后地迎合新世纪的时尚潮流时，捷豹对传统的执著反而成为另类，复古成为了另一种时尚——然而当我们真正迈进21世纪以后，发现未来和科技才是设计的主题，复古即守旧，应该被丢进故纸堆了。再看捷豹，作为全球范围内屈指可数的几家拥有完整产品线的豪华车制造商之一，却是最受冷落的一个，去年一共只卖了5万多辆，在中国的销量只有1000辆出头，它的对手之一宝马的全球销量是150万辆，光在中国就有5万辆。

　　顶级的XJ系列或许还能凭借优雅与怀旧的路线来吸引顾客，行政级的S-Type和中型车X-Type将越来越多面对70后甚至80后的消费者，他们连Mark2什么样子都没见过，有几个人还能与延续自60年代的传统产生共鸣呢？捷豹也意识到了这点，其设计总监Ian Callum说：“捷豹需要脱离以前的传统，进入到现代设计理念的行列中。”开创新局面的第一款产品是两年前推出的XK跑车，而去年9月在法兰克福车展率先亮相的XF轿车则进一步明确了捷豹未来的产品路线。

　　到4月的北京车展，这款全新的豪华运动轿车将进入中国市场，我们此次前往法国及摩纳哥的试驾体验，算是替消费者尝个鲜。

　　延续跑车XK的设计思想以及局部细节，貌似Coupe的线条充满动感，优雅和科技是最直接的印象

　　XF的概念版本C-XF一经问世立时艳惊四座，人们终于又一次领略了捷豹的迷人设计——在从前的各个年代捷豹总有不俗的设计，只是最近10年停滞不前——新近发布的XF量产型虽然收敛了许多，但依然能够成为众人目光的焦点。其貌似Coupe的车身线条比例强调了运动型轿车的属性，总体设计思想延续了自XK跑车起捷豹开创的全新路线；翼子板上前轮后方的位置开了一个鲨鱼腮状的通风口，JAGUAR铭牌镶嵌其中，这处细节与XK如出一辙，也是近年来跑车上常见的设计，更加突出了XF的动感风格。