大家车网 2008-03-24 00:00 来源:爱卡汽车 作者:李一凡
推出后好评不断的New S80,在迈入新的一年里也针对细部做修改,期望让整体有更尽善尽美的表现。试驾过’08 D5旗舰版之后,最深刻的印象是其行路感更为扎实、安静,加上科技配备的先进,以不到230万新台币的售价来看确实物超所值。
SO GOOD■ 底盘扎实、车内隔音佳。
NO GOOD■ 方向盘辅助力道过大阻碍路感。
用「有内涵」来形容’08年S80的革新应该再恰当不过,这部车的内外观基本上完全维持原本设计,仅中控台金属饰板由雾面变为亮面,但其车身刚性可是有相当程度的改进。首先是它的车体侧边结构经过再次加强,于前后门坎部位使用抗扭力提高15%的硼钢,同时悬吊系统也适度升级,这两项改良的结合代表了操控与静肃性会有进一步的提升;特别是新车连后轮拱内侧的隔音都下足了功夫,可以想见车室的宁静度将更胜以往。
此外,原先为S80 V8 4.4标配、其余车款选配的ACC主动车距控制巡航,此次亦注入最新的科技来大幅提升防护安全。以往整合于ACC中、利用雷达测距的CWBS装置,功能性是当与前车过度接近时,系统会对驾驶者发出警讯且预先加大制动液压力;而新型的CWAB更藉由追加前挡镜头(位于车内照后镜处)使判别精度大增,因此在撞击无法避免时会以最大50%的力量自动煞车,对于意外的减低肯定有卓著贡献。
责任编辑: 许乐天