大家车网 2008-03-15 07:04 来源:卓众汽车网 作者:卓众汽车网
艺术与科技的杰作 海外试驾全新奥迪A4(2)
在我们试驾的3.2Quattro版新A4上还采用了Quattro技术车型如奥迪TT和R8才会采用的平底方向盘,车门和仪表盘泛着铝合金的金属光泽。从这里你能获得你所期望得时尚和前卫感。所有这些都是经过精挑细选后完美地搭配到了一起。
〖新A4的跑动姿态〗
新A4一共推出了五款发动机,新型1.8L涡轮增压4缸发动机和3.2L V6汽油发动机,以及三款柴油发动机。这款3.2L V6发动机可输出195kW的功率,它引入了新型的可变气门升程系统,既随和又不乏力度,高转速,用指尖轻轻一触Tiptronic变速器便可换挡,如此地流畅、精确,简直让人难以置信。
〖新A4的弯道姿态〗
当我摆弄这个驾驶选择系统时,麻烦就来了,这似乎有些让人困惑,像卫星电视上接收了300个频道那样,事实上你什么都没看到,因为你把时间都浪费在调台上了。我在舒适型/运动型/动力型/之间犹豫不决,你确实能感受到这三种类型的不同之处。舒适型较温和,动力型则倔强。但是到最后,我还是选择了运动型,无论你怎样驾驶,它似乎都能做到恰到好处。
最惹人注目的莫过于驾驶选择系统改变转向的方式了,它依靠的不是电传线控,而是机械齿轮组。很明显,这种谐波传动齿轮系让转向传动更准确。当车辆高速行驶时,这个系统减慢了转向反应,避免驾驶者感觉反应过度灵敏引起事故。长轴距设计也增强了转向的方向稳定性,在整个速度范围内,这款3.2Quattro版车型给人以极强的稳重感,这就是奥迪的典型特点。这部车的重量分配还不错,但是仍然趋向奥迪的风格,安全和沉稳,它虽然没有RS4般的卓越或是R8的成功,但是它仍有自己的特色。
本文导航责任编辑: 黄念