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车门上的玻璃升降按钮通过“下压按钮”的动作来实现玻璃的上升和下降功能，容易发生误操作，在后排有儿童乘坐时，驾驶员最好锁定乘员玻璃开关功能。
接下来关注的就是汽车本身的配置，音响提供音频输入功能算是一个亮点。此外，在安全方面，风华的前纵梁采用了这个级别轿车比较罕见的激光焊接，标配ABS+EBD，舒适型配置单气囊，豪华型为双气囊。此外它还应用了笼架式加强件布置结构、四门防撞横梁以及关键部位额外增加的1.2 mm厚钢板保护，给乘员提供足够的安全保护。
驾驶印象据了解，这款被业内人士誉为“有可能引导经济型轿车发展潮流”的标志车型，在整车设计、制造上下足了功夫。为了凸显风华轿车的整体操控优势，陆风风华搭配了陆风与德国FEV公司合作开发的1.5L直列四缸全铝发动机，采用了德国BOSCH（博世）电喷系统。使整车拥有了超宽峰值扭矩带，从3500rpm一直持续到4500rpm，最大扭矩为137N?m，最大功率为70kw。配以电子油门和高强度引擎托架单元，其动力输出响应及时、流畅有力。而在悬挂系统方面，陆风风华的前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬架和纵臂扭梁式半独立悬架，并由德国FEV公司进行精确调校，整体风格趋向于欧系特色，扎实而有韧性。在变速器的配合下车速总能及时地对油门踏板动作做出响应，虽然说不上有“推背感”，但也绝不会让你有“肉”的感觉。不停地换挡也没让人烦，挡把行程很短，换挡过程也很顺畅，加上力度适中的离合踏板，在闹市区驾驶风华倒也蛮轻松的。
给我们印象深刻的是陆风风华强大而且广泛的低速扭矩，1000公斤出头的重量，以及在闹市区里游刃有余的感觉。(编辑 郝俊)
