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二 车门部分：
新威驰的车门拉手采用了与车身同色的车漆，并且拉手周围做工比较精细。开启车门时阻力适中，没有 “松散”的感觉，工艺质量较好。
驾驶员一侧车门完全打开后车门开启角度很大，车身较高上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。
新威驰车门内侧拉手采用镀铬设计，金属感比较强烈。虽然拉手周围由塑料制成，但是拉手周围的做工都很精细。
新威驰的门内护板采用的是塑料材质包裹，只有一小部分是织布包裹。虽然视觉上感觉很好，但是实际接触后
发现在织布里层没有软性填充物，有非常明显的“生硬”感。习惯将左手搭于门内侧的驾驶员长时间采取这一动作会感到不适。
驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。