豪华车强劲的动力和庞大的身躯一直是被人们所津津乐道的，但也偶尔会因令人咋舌的油耗和较高的排放引来非议。不过现在这种情况有望发生改变了，混合动力豪华车LS600H的出现让车主在安享大排量车型平顺澎湃动力的同时，却不必背负过度消耗的恶名。

　　外观气派端庄

　　作为雷克萨斯品牌的顶级旗舰车型，LS600H在外形设计方面并未有太多出格的设计，方正的车身更能体现优雅庄重的气质，而且无论是车身的线条还是整体的风格较上一代车型都更加成熟，也更经得起推敲。

　　LS600H是雷克萨斯全面向德系传统豪华车发起进攻的一款车型，所以无论是整车的性能还是身材造型，都不再像以往那样采用体形小半码、装备减半级的错位竞争策略，而是将配置和动力系统武装到了牙齿。5.15米的车身长度和3.1米的轴距有理由让它和奔驰、宝马的那些豪华车站在同一起跑线上。不过与竞争对手最大的不同是LS600H要圆润不少，细节的处理也更能体现东方设计师特有的细腻。

　　内饰应有尽有

　　作为一款豪华车仅有宽敞的空间显然是不够的，它的设计和装备都要迎合各种有钱人的喜好。

　　当驾驶员走到距车半米之内时，车门就会自动开锁。方向盘、座椅、反光镜、遮阳帘等等，你能看到的和需要调节的一律是电动操作。宽敞的后排老板椅可以调整到近乎半躺的位置，加热、按摩功能让枯燥的堵车变成了一次放松的旅程。而头顶还有一个可折叠的8英寸液晶显示屏幕；扶手后面有一个带制冷功能的小酒吧，足以满足任何一个挑剔买家的苛刻需求。