轿车开久了就总想买辆能翻山越岭的机器，觉得那才是汽车的本来面目。无奈一路攀高的油价又让人望而却步了，好在现在有很多既照顾到了公路经济性，又能偶尔撒一点野的城市SUV出现了，狮跑就是其中一款。

　　外观　温和时尚

　　虽然和北京现代的途胜是同门兄弟，但是两者在外观方面还是走了两条不同的路线。途胜的双色车身设计更偏重运动感，而狮跑走的是温和年轻路线，无论是明快的线条还是多样的车身色彩，都是韩系SUV典型的清新设计。

　　其实国内的消费者对狮跑并不陌生，因为之前的进口版早已经跑在京城的大街小巷了，不过与进口版还是小有区别，厂家为了让新狮跑更符合国内百姓的口味，在造型方面做了不少的改动。比如前部一体式的保险杠就取代了老款的深色分体式设计，这样更突出了前脸的X形轮廓；而前雾灯也由方形改为圆形，力求让脸部造型更加柔和；尾部则变化最小，直立式的尾灯组配以镀铬的双排气管看起来还是那么年轻。

　　内饰 实用便利

　　如果说配置，那一向是韩系车的强项；但如果论做工，狮跑要改进的地方可就多了，比如方向盘的手感粗糙、仪表台的结合工艺还不够细致等等。

　　虽然车内的结合工艺不敢恭维，但好在SUV该有的便利性狮跑是一样也不含糊，车载指南针、MP3接口、自动恒温空调、电动天窗、大灯高度可调、电动折叠后视镜、雨刮器带除冰设计等等一应俱全。而后座可以4/6折叠或全部放平，全车的座椅组合方式达到6种，当第二排座椅放平，行李厢容积达到了1886 L，携带4套高尔夫球具或者一辆山地自行车肯定不成问题。