喝LPG的超性能机器 独家试驾AC宝马3系

喝LPG的超性能机器 独家试驾AC宝马3系(2)

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    高性能混合动力发动机是一个全新的理念。如果GP 3.10真的能够成功，那么不仅仅在设计理念上填补了一个空白，而且还向世人展示了一个新奇的外型设计思路。外观上GP3.10采用独特的矿石绿烤漆，搭配AC Schnitzer的全车空气动力套件。

    前脸是宝马招牌式的双肾形水箱罩和宽阔的下气坝，十字格纹的镀铬进气口显得气势十足。前叶子板上划出侧边的排气道，在后轮拱的部分更向外延伸60mm，营造出更为狂放的车体形态。

〖狂野的发动机：取自宝马M5的V10发动机可以使用汽油或液化石油气〗

    为了加强后轮轴的下压力道，GP3.10安装了碳纤维小尾翼，并搭配行李箱上的小鸭尾，以达到最佳的空力动力效果。但是在我们看来，这款改装车还是有些地方需要改进。全新研制的刹车系统还必须找到一个稳定的制动压力点，底盘也仍需仔细调校，这样才能在实现高性能的同时保证足够的舒适性。而且空气动力性也有进一步发掘的潜力。

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    GP 3.10可能是满箱油行驶历程最大的运动型轿车。因为除了常规的60升油箱之外，后座后面还横放了一个容积80升的液化石油气罐，总共140升燃料足够使它行驶800公里。GP 3.10目前还是无法销售的概念车，估计以后上市的售价会接近20万欧元。为了实现环保，付出的代价未免有些太大。虽然不是纯粹的经济车型，但是将驾驶乐趣与环保融为一体的造车理念还是值得赞扬的。

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