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感受刚·柔并济 试驾雷克萨斯ES350(图)

大家车网 2007-12-10 00:00 来源:爱卡汽车 作者:李一凡

  雷克萨斯家族成员ES350拥有自我的特质——“韧性”。记者在驾乘中感受到,ES350任何时候都不会鲁莽,但也不乏带有些柔弱,如耍太极功夫般,动静之间皆有秩序,柔中带刚。大家都晓得ES350特别之处还在于其与凯美瑞共用底盘,这充分显示了其以相对实际的功能满足注重经济实用性的消费者。

  典型行政轿车尺寸

  走近ES350时才能真正感受到它行政级轿车的风范。ES350车身设计简约而紧凑,加上其1.45米的高度,往往令人产生比实际车身小一号的视觉误差,其实它长度达到4.86米、宽度达到1.82米,是一部典型的大型轿车了,有着充裕的内部空间。

  ES350有着优良的漆面工艺,车身每个转折面的过渡都均匀而自然,在光影的映衬下很有立体感。向前倾斜的大“V”字形前脸有着明显的进攻性表情,符合时下流行的“运动商务”的概念。

  线条明晰具设计感

  ES350的内饰设计中几何形不多见,多为线条明晰的弧线造型,颇有设计感,显得时尚而别致。这一特征表现在内饰件的各个角落,如方向盘、中控台、门壁板等,且工艺细腻。木饰的应用有效提升了视觉档次,但较深的红色感觉有些许沉闷,似乎把车主的年龄段一下子增加了,在视觉特征上与巧妙别致的弧形线条产生了少许的冲突。

  导航系统国内最先进

  雷克萨斯应用的导航系统可以说是目前国内最为先进的。它的导航准确度、界面方便性、地图详尽程度都超出了同级车型。特别是在详尽程度方面的表现令记者印象深刻。记者驾车从广园路到黄村路口时,导航界面能同时显示出前面相隔不远的3个路口的行驶线路,只需一眼便能让驾驶者心中有数。唯一不足的是逐级选择地址时,菜单的滚动速度稍慢。

  强悍中略带舒适感

  ES350采用一台2GR-FE引擎,排量3.5升,是丰田2005年才推出的全新机型,厂家数据显示其百公里加速时间只需7.0秒(比国产宝马530Li还快0.2秒),极速可达230km/h,可谓强悍。在实际驾驶时,其发动机响应积极,总是以线性的状态输出动力,加上软硬适中的悬挂,使它有着美式豪车式的舒适感。此外,为了追求舒适性,它的刹车表现也适度偏软。

  记者点评

  ES350属于一款入门级豪华轿车,舒适性达到高水准。倘若你偏向实用功能与内在品质,那么ES350丰富的配置、精致的做工肯定能满足你的要求。今年雷克萨斯的整体销量翻番,说明作为主力车型之一的ES350已得到市场广泛认可。

  车型:雷克萨斯ES350豪华版 发动机型式:V型6缸 DOHC24气门带双VVT-i  排量(mL):3456 最大功率(kw):204/6200  最大扭矩(N.m):346/4700 变速器型式:6速手自一体

  传动形式:前置前驱

  悬架(前/后):独立麦弗逊滑柱式带横向稳定杆/独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆  长/宽/高(mm):4860/1820/1450  轴距(mm):2775 参考售价:54.9万元

责任编辑: 孟飞林

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