迟来的柴动力 试驾起亚Sorento 2.5CRDi

　　继大改款Carens及Carnival后，台湾地区总代理终于在今年底导入小改款Sorento。与过去不同处除内外观的小幅变动外，最重要的莫过于舍弃以往3.5升V6汽油引擎设定，改以2.5 CRDi动力单元和152.9万元的预售价抢进当红柴油市场，充沛的扭力输出带来轻快的加速感受，对采SUV设定、车身较重的Sorento来说，无疑是更适切的选择。

　　以小改款身分重新出发的Sorento，从外观开始便与过去车款不同，其头灯组内部经过重新设计，换上立体灯柱造型并采熏黑处理，水箱护罩则由单栅改为镀铬三横栅式样，而前保杆也摆脱过去的平淡无奇，以八字型线条刻画出类引擎下护板的造型，突显出SUV应有的粗犷性格。

　　此外，后视镜外盖也加入大面积镀铬饰板，尾灯轮廓则变得较为方正，在整体轮廓不变的前提下，透过上述修改使视觉感受更趋近都会风格，符合时下On-Road SUV的发展方向。

　　简洁大方的内装铺陈没有明显变动，深浅两种灰色调营造出开阔的视觉感受，堆栈设计的三环式仪表辨识度良好，中控台由上而下分别为6.8吋液晶屏幕、数字时钟及空调控制面板，两旁深色木纹饰板则一路延伸至中央扶手，在质感方面虽无令人惊艳的演出，但整体表现还算中规中矩。

　　配备部分，除电动天窗、方向盘音响快拨键、双区恒温及DVD/MP3主机外，Sorento亦将实用、便利的定速系统与Keyless Entry列为标配，丰富度令人满意。