豪华舒适加操控乐趣 试驾雷克萨斯GS460

　　临近南部空军重镇－冈山空军基地长大的我，从小向往的世界，就是抬头仰望一架架呼啸飞驰的F104喷射战机，伴随震耳的喷射引擎声浪，在湛蓝天际笔直划出雪白云尾，而在战机激情挥洒后，换南方的微风接手，慢慢地让云尾扩散、晕染整个天空，再度抚平为沉静的天空。长大后回想，其实在那当下，脚踏土地的我，尚未意识到，内心对速度的渴望与美感，已埋下种子。

　　长大后，虽无缘走上飞行梦想。但对速度的渴望，仍如同许多人相同，找到的全新出口－驰骋于陆地。而当这辆全油门的Lexus GS 460，以近乎狂暴的后驱动力，在宜兰南机场跑道，划出圆弧烧胎纹与卷卷白烟时，笔者顿然察觉，天际与陆地的速度美学，隐然产生巧妙连结。因为，此时的我与GS 460，彷佛战机腾云驾雾地划空飞行！

　　日系动感美学，小改立体化

　　故事要先回到上午，初次抵台的GS 460说起。在全球产品线布局下，GS车系已在第三季迈入小改款，动力沿袭GS 430与LS 430共享的传统，在LS 460升级代号1UR-FSE的新世代4.6升V8引擎与挂上首款8速自排量产车光环后，GS车系旗舰也顺理成章地，利用小改款的契机，由GS 430演进到GS 460，并拥有LS 460相同动力与变速设定，这是GS 460最重要的进化特点。而在体验动力性能前，GS 460的外观与座舱设计，在小改款工程的变动，也是试车组不能忽略的要点。

　　Lexus所楬橥的设计核心哲学－「L-finesse」，已让这代GS形塑出动感的简洁流线风。很明显地，小改款仅在这项基础上略加修润，而未有大幅变动。而这次GS 460外观的改造手法，感觉跟之前接触过的IS 250很接近，用笔者的话来形容，就像是木工手拿刨刀，将车身线条匏得更为立体化。