迈向皮卡之巅--试驾体验国产长城风骏

迈向皮卡之巅--试驾体验国产长城风骏(1)

    多少年来人们一直把皮卡列为“边缘”车型，然而它却创造出了其他车型不能创造的奇迹。风骏是国内第一款具有自主知识产权、电控高压共轨技术柴油发动机的高端皮卡。具有拖拽、越野、承载三合一能力的工具车。在高端领域直接与国外、合资品牌进行碰撞，逐步迈向皮卡市场的巅峰。

长城风骏外观图

    风骏是国内第一款具有自主知识产权、电控高压共轨技术柴油发动机的高端皮卡。这款皮卡在国内创造了四个第一：第一款匹配电控高压共轨技术INTEC柴油发动机的皮卡；第一款融合了宽敞实用空间、载货能力、运动性、安全性的皮卡车；第一款具有拖拽、越野、承载三合一能力的工具车；第一款从外观、内饰上吸收了欧美风格的新一代皮卡。

长城风骏的前脸

长城风骏的正面

    皮卡通常给人的印象是那种外型粗狂的货车，然而风骏的外观则是透露着时尚与秀气，具有与众不同的气质。两只圆润的大灯镶嵌在发动机机舱里并向外张显，前雾灯虽然不大，但有画龙点睛之妙；整体宽大的前保险杠护杠透露着"十分"的结实，占整车前脸三分之一的黑色中网镶嵌其中，一道宽大的横条又把进气格栅一分为二，与分布两侧的进气口形成三角布局；双色前脸将风骏外型勾勒的十分清晰。

长城风骏的侧面

长城风骏的的货箱

    从侧面看，风骏的乘员舱与货厢的比例也很协调，似乎有黄金分割的意味。外扩的前后轮眉更是彰显出皮卡放荡不羁的"性格"。前后双排座的乘员舱设计则充分的说明这是一款更趋向于轿车性质的设计，乘员的搭载数量等同于轿车，可以乘坐5人。货厢从侧面看并不是很大，说明并没特别强调把他当作一辆完全的货车来使用而是彰显了能客能货的实用性。货厢的后部打开很方便，只需用手轻扣即可，关上时向上推就可以卡住，有点像门的撞锁。为了方便使用中的上下货厢，后杠做的很宽，兼具了脚踏板的功能，和防撞杆的作用。

第1页：迈向皮卡之巅--试驾体验国产长城风骏第2页：迈向皮卡之巅--试驾体验国产长城风骏
第3页：迈向皮卡之巅--试驾体验国产长城风骏