欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >试驾评测 > 媒体试驾 > 能否续写前辈神奇 试驾新款奥迪TT(组图)

能否续写前辈神奇 试驾新款奥迪TT(组图)

大家车网 2007-09-21 09:41 来源:爱卡汽车 作者:郝彧

  时隔八年,当第一代TT的惊艳外形还在令众多车迷以及时尚男女们津津乐道时,新TT面临的是更加众多的对手以及越来越挑剔的顾客。新TT能否续写神奇,再次触动我们的神经? 

  越来越理性的设计风格

  上一代TT外观造型的创意以侧面的车轮为基准,向外逐渐扩展,形成了以圆弧和直线为精髓的基本轮廓,圆滑可爱的造型正是第一代TT最具杀伤力的地方。新TT作为继任者,自然延续了这种设计理念,但是相比第一代TT厚重而均衡的风格,新TT在视觉方面变化不小,全车外观运用了大量时下最新的奥迪设计元素,车头的“大嘴”格栅为新TT注入了更多的霸气;凤眼式头灯与上一代大相径庭,显得秀美了许多;侧身线条被拉长,车尾弧线更加舒展。尽管仍是以大量的弧线为主要元素,但新TT似乎改变了上一代可爱敦实的模样,变得更加动感优美。可能我们更喜欢第一代TT那个简洁滑溜的尾部,但这个滑溜式的车尾造型是有功能性缺陷的,它容易导致车尾气流升力而丧失足够的下压力。后期的旧款TT加上一片固定的小扰流翼,此举无疑遭到全世界TT迷的反对,认为其破坏了TT原有的纯粹感。新TT保留了这个经典的滑溜式车尾造型,加入了一个活动式的后扰流板,平时隐藏在车身里,当车速达到120km/h时会自动升起,为车尾增加下压力,增加高速稳定性,当车速降至80km/h时又会自动收回。如果你觉得升起的尾翼很酷,也可以通过变速杆旁边的一个按钮,命令尾翼强行升起。

责任编辑: 杨小枫

分享到: